PŘEHLED: Kde se v Česku vyplatí koupit auto. Nejdražší ojetiny jsou na Ostravsku a v Praze

Ilustrační snímek | Zdroj: Profimedia

Průměrná ojetina na českém trhu byla loni přibližně o 31 tisíc korun dražší než v roce 2022. Nejvíce chtěli prodejci v Moravskoslezském kraji, kde průměrná cena dokonce vyšplhala výš než v Praze. Vyplývá to z datové analýzy 341 tisíc inzerátů na webu TipCars.com.

Hlavní nabídka ojetých automobilů v Česku se v uplynulém roce přesunula do Prahy a Středočeského kraje na úkor zbytku republiky. Navzdory růstu životních nákladů lidé hledali mladší a dražší auta. Průměrně šlo o šestiletý vůz s cenou mezi 250 a 500 tisíci korun, zatímco v roce 2022 to bylo osmileté auto s cenou od 100 do 250 tisíc.

Množství inzerce, průměrné stáří a nájezd zůstaly v porovnávaných letech 2023 a 2022 zhruba stejné. Analýza 341 tisíc inzerovaných vozů na webu TipCars.com ukázala za rok 2023 průměrné stáří nabízených vozidel 8,3 roku a průměrný nájezd 126 tisíc kilometrů, srovnatelně s předešlým rokem. Výrazněji se ale změnilo geografické rozmístění nabídek.

"Praha v roce 2023 tvořila dvě pětiny nabídek, spolu se Středočeským krajem pak obsáhla polovinu všech inzerátů. To je meziročně o pět procent více. Naopak nejméně ojetin bylo tradičně nabízeno na Karlovarsku a Liberecku," popisuje ředitel TipCars Marek Knieža.

Související obsah

07:07

Německé ojetiny už tolik netáhnou. Navíc spousta z nich ani z Německa nepochází

22. 1. 2024

​K posunu došlo i v cenách. Průměrná cena inzerovaného vozu narostla o 31 tisíc na 504 tisíc korun. Nejvíce přitom za ojetinu požadovali prodejci v Moravskoslezském kraji. Se stářím osm let a nájezdem 122 000 km na tachometru šlo průměrně o částku kolem 560 tisíc korun. To je více než průměrná cena v hlavním městě.

"Ostravsko v posledních letech nebylo nejlevnější. Loni se ale stalo s přehledem nejdražším regionem Česka," podotýká Marek Knieža. "Za stejně starou ojetinu jste v Praze dali o 40 tisíc korun méně. Na tachometru měla přitom ještě o 2 000 km nižší nájezd," upozorňuje šéf jednoho z největších českých auto-moto inzertních portálů.

V roce 2022 byla přitom situace opačná. Typická ojetina inzerovaná v Praze měla sedm let, 112 000 km na tachometru a stála 568 tisíc. Severomoravská pak měla osm let, 121 000 km a cenovku v průměru 534 tisíc.

Porovnání průměrných cen ojetin podle regionů. | Zdroj: TipCars.com

​Nejlevněji bylo loni v Ústeckém kraji, kde se průměrná cena dostala na 339 000 korun. Pod 400 tisíc se vešla ještě Vysočina. O rok dříve byl v obou krajích nákup ojetiny v průměru ještě o zhruba 30 tisíc výhodnější. Vždy se přitom jednalo o průměrně devítileté auto s nájezdem kolem 140 000 km.

Podíl nabídek pohonů zůstal meziročně bez větších změn. Nejvíce nabízených ojetin spalovalo benzín (51 procent), naftu tankovalo 45 procent. Výjimkou byl Jihomoravský kraj spolu s Vysočinou, kde nabídka dieselových automobilů překonala benzín.

Pomyslným propadákem roku 2023 bylo CNG s podílem pouhých 0,3 procenta. "S ukončením daňového zvýhodnění a začátkem ruské agrese na Ukrajině se z CNG stalo mrtvé téma. Loni jsme zaregistrovali slabou tisícovku nabídek ojetin na stlačený zemní plyn. Zároveň zde také výrazně klesl zájem," popisuje Marek Knieža.

Naopak mírně rostly elektrifikované platformy. Počet inzerovaných elektromobilů meziročně stoupl o 14,8 procenta na 3 641, v případě hybridů rostla nabídka o 8,8 procenta na 7 645 vozů.

Související obsah

02:44

Pět hlášek, které používají podvodníci s ojetinami. Nenechte se oblbnout jejich výmluvami

2. 1. 2024

​Přitom 52 procent nabízených elektromobilů a 54 procent hybridů se loni nacházelo v Praze a Středočeském kraji. S velkým odstupem pak následovala jižní Morava.

Analýza více než deseti milionů vyhledávání podle ceny nebo věku odhalila, že mladší a dražší auta preferují nejen prodávající, ale i kupující. V roce 2022 se nejvíce vyhledávání odehrávalo v kategorii od 100 do 250 tisíc, v roce 2023 byla nejvíce preferovaná cena mezi 250 a 500 tisíci.

Související obsah

02:02

PŘEHLED: Kde se nejvíc stáčí kilometry. V těchto zemích auto radši nekupujte

26. 1. 2024 Roman Dolejský R. DOLEJSKÝ

​Vyhledávání omezené věkem se v roce 2022 neslo ve znamení sedmiletých aut, loni měla nejčastěji poptávaná ojetina pět roků.

"Často slýcháme stížnosti na stáří vozového parku v České republice, který loni překročil 16 let. Realitou je, že většina obyvatel na nové auto prostě nedosáhne. Ovšem vyhledávání mladých ojetin na serveru TipCars.com signalizuje zájem Čechů omladit vozový park bez pomoci shora. Jen se k tomuto cíli vydali pozvolnější a ekonomicky méně zatěžující cestou," komentuje Knieža.

Související obsah

Nejlepší a nejhorší ojetá auta na trhu. Hodnocení podle technických kontrol

13. 12. 2023

​V roce 2023 z nabídky opět nejrychleji mizely domácí modely Škoda Octavia, Fabia a Superb. V rámci několika dnů pak svého majitele dokáže najít ještě japonské SUV Mazda CX-5, ideálně v ikonické červené metalíze.

Nejstarším automobilem v nabídce TipCars.com byl Ford T z roku 1925 s průkazem historického vozidla. Nejdražším pak Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso z roku 1963 – precizně zrestaurované kupé za více než 76 milionů, které vlastnil americký herec Steve McQueen.

Trh s ojetinami v Česku: Bazar v Kutné Hoře měl hned tři auta se stočenými kilometry: