Podivný nález. Řidič nechápal, proč jeho auto ztrácí výkon, pak se nestačil divit

Když si kuna nebo hlodavec udělají z vašeho auta skládek. | Zdroj: ÖAMTC

Hlodavci a kuny umí v prostoru motoru vašeho auta nadělat spoustu neplechy. Někdy si pod kapotou udělají dokonce "pelíšek" nebo "spižírnu". Jak to pak může vypadat třeba v plastovém boxu, ve kterém se skrývá vzduchový filtr?

Psí granule rozhodně do motorového prostoru nepatří, ale říkejte to hlodavcům nebo kunám! Rakouský automotoklub ÖAMTC ukázal, jak může taková "spižírna" zaneřádit vzduchový filtr.

Asistenci ÖAMTC si přivolala řidič, jehož auto ztrácelo výkon, a on nemohl najít příčinu. "Náš kolega Patrick byl rychle schopen důvod nízkého výkonu identifikovat: sklad psího krmiva v boxu vzduchového filtru!" popisuje ÖAMTC na svém facebookovém profilu.

Kde se granule v plastovém boxu vzaly? Pravděpodobně je tam s dalším nepořádkem nanosil hbitý hlodavec, který si v autě vytvořila soukromý zásobovací skládek.

"Něco podobného mi dělá kuna," připojuje svou zkušenost další řidička. "Vždycky mi do auta nosí své nálezy z kompostů některých sousedů – půl knedlíku, plátky pizzy a spoustu podobných věcí," popisuje.

Pokud byste s takovou spižírnou pod kapotou jezdili delší dobu, mohli byste si vážně poškodit motor. Vzduchový filtr totiž hraje zásadní roli v ochraně motoru před nečistotami.

​Jeho zanesení má následek znečištění vzduchu vstupujícího do motoru, což způsobuje zkreslení údajů a pokles výkon motoru. Při jízdě s ucpaným filtrem dochází ke zvýšenému podtlaku a vzduch může být nasáván i mimo filtr.

Související obsah

01:54

Kuna dokáže způsobit obří škody. V domě může využít každou skulinu

9. 4. 2023 Ondřej Špalek O. ŠPALEK

​A pokud se filtr s nízkou účinností včas nevymění, můžou následovat další problémy až po poškození nebo poruše motoru po vniknutí pevných částic.

Proto se vyplatí vzduchový pravidelně kontrolovat a měnit podle jeho aktuálního stavu.

Podle pokynů výrobců by se měl měnit i po více než 50 tisících kilometrech, ale i při ježdění v relativně čistém prostředí se filtr může zanést už zhruba po 20 tisících. Pokud často jezdíte v prašném prostředí, je potřeba měnit filtr výrazně dříve.

Jedna malá šelmička dokáže zničit celé auto – podívejte se v listopadové reportáži: