Už máte doma vánoční stromeček? Pokud si pro něj teprve pojedete, dejte si dobrý pozor, jak ho budete převážet. Špatně ukotvený stromek může být hodně nebezpečná "nálož". A v některých případech můžete za převoz dostat i pokutu.
Převážet vánoční stromek uvnitř auta nebo na střešním nosiči? "Oba způsoby jsou relevantní a možné," říká host středeční Snídaně, redaktor Světa motorů Marek Bednář.
Ale má to několik háčků… Místo "gumicuků" určitě použijte upínací pásy s ráčnou. "Gumicukem to prostě nejde dostatečně utáhnout," zdůvodňuje Marek Bednář.
Jeho další praktické rady si poslechněte v úvodním videu. A jestli chcete vidět, jak dopadlo převážení vánočního stromku malým redakčním autem pořízeným za jednu výplatu, pusťte si středeční díl Světa motorů na Nova Action.
Na upevnění stromku nejsou vhodné motouzy, které stromek neudrží. Gumicuky se zase při brzdění můžou proměnit v tětivu luku, který vystřelí stromek jako šíp.
Automotoklub ÚAMK upozorňuje, že volně uložené předměty v autě při nárazu zvýší svoji hmotnost desetkrát až šedesátkrát. Při hmotnosti velkých stromků kolem 20 kg tedy vymrští kinetická energie vpřed minimálně 200 kilogramů, ale může to být i víc než tuna.
Špatně upevněný vánoční stromeček se tak může proměnit v nebezpečné beranidlo. Testy německého automotoklubu ADAC dokonce ukázaly, že stromek je schopen prorazit opěradlo předního sedadla, rozbít čelní okno, palubní desku i přístroje.
A vystřelit vám klidně může i ze zahrádky na střeše.
Experti proto rozhodně doporučují zmíněné ploché upevňovací popruhy. A důležité je i to, kudy je provléknete – uvnitř použijte speciální oka v podlaze a na stěnách kufru, případně uchycení sedaček. Rozhodně ne kličky od dveří a podobně.
Při převozu na střeše i uvnitř obtočte popruh kolem kmínku stromku a pak konce uvážete buď na oka, nebo příčníky na střeše. Tak, aby nemohl podklouznout pod popruhy. Měl by být připevněn vpředu i vzadu a zajištěn ráčnou, aby se po nosiči nemohl posouvat.
Už při vybírání stromku určitě myslete nejen na to, jak vysoký máte strop v obývacím pokoji, ale i na to jaké máte vozidlo, jak velký je vnitřek po sklopení zadních opěradel, případně i sedadla spolujezdce, které je ale lepší nesklápět a použít ho na opření stromku.
Jestliže máte na střeše příčníky, můžete kalkulovat s tím, že uvezete i stromek o délce vozu. "Prodloužit" si auto lze i v případě trčícího stromku ze zadního víka zavazadelníku. Ovšem i tak to nesmí být více než o metr a jeho konec musíte označit červeným praporkem, za jízdy v noci nebo za snížené viditelnosti pak červeným osvětlením.
I když vám stromek dají do síťovaného obalu, obalte ho ještě třeba starou dekou. Když "pojede" na střeše, nebudou z něj odlétávat větvičky a nepoškrábete si lak. A když ho povezete uvnitř, nezašpiníte si vnitřek, ani se o něj neporaní děti, které při převozu stromku leckdy asistují.
Dovnitř auta, i na střechu umisťujeme stromek kmenem dopředu! Uvnitř pak kmen pak není radno opírat o palubní desku, ale o staré hadry nebo kus molitanu, které si na převoz vezmete s sebou.
Když to s rozměry stromku nepřeháníte, a vejde se vám na šířku auta, může se přepravovat příčně ke směru jízdy na zadních sedadlech. Opět přijde ke slovu deka, na níž se stromek položí. V této poloze se zajistí bezpečnostními pásy na obou krajních místech.
Za neupevnění nákladu ve vozidle hrozí v Česku pokuta až do výše 2000 korun. Pokud by byl ledabyle připevněný stromek příčinou nehody, škody nejspíš půjdou k tíži řidiče, pojišťovny se v těchto případech s plněním určitě "nepřetrhnou".