PŘEHLED krajských měst: Které má nejbezpečnější silnice a kde bychom se měli bát

autonehoda | Zdroj: TV Nova

Nejbezpečnější silnice ze všech krajských měst v Česku měly vloni v Pardubicích, kde nebyl při 781 dopravních nehodách nikdo smrtelně zraněn, tři lidé však utrpěli těžké zranění. Tradiční GČP index přináší detailní pohled na dopravní bezpečnost v Česku za uplynulý rok.

Nejbezpečnější silnice ve srovnání krajských měst mají Pardubice s loňskou bilancí: 781 dopravních nehod, žádné smrtelné zranění, tři těžce zranění. Na druhém místě skončil Hradec Králové, na třetím pak Ústí nad Labem.

Vyplývá to z aktuálního GČP indexu, který porovnává dopravní bezpečnost ve 206 obcích s rozšířenou působností. Ve 33 z nich se vloni staly nehody se smrtelnými následky.

Podle výsledků za celý rok 2024 se nejbezpečněji jezdilo právě v Pardubicích, které tak dosáhly historicky nejnižší hodnoty GČP indexu.

Naopak nejhůře ve srovnání krajských měst dopadly Plzeň, Jihlava, která se výrazně propadla z loňského čtvrtého místa, a poslední Brno, kde se vloni stalo 1 839 dopravních nehod, zemřelo při nich osm lidí a 58 osob utrpělo těžká zranění. Brno na chvostu indexu figurovalo i v roce 2023.

Srovnání krajských měst podle bezpečnosti silnic | Zdroj: Generali ČP

​GČP index vyjadřuje takzvanou závažnost dopravních nehod – čím vyšší je hodnota, tím je dopravně bezpečnostní situace horší. Vypočítává se z poměru nejvážnějších nehod k celkovému počtu hlášených kolizí na zastavěném území měst a obcí.

Pozitivní zprávou je, že na území čtyř krajských měst se vloni nestala ani jedna smrtelná nehoda. Naopak v Praze zemřelo při nehodách 21 lidí (devět chodců, čtyři řidiči osobních aut, tři cyklisté, dva řidiči náklaďáku, dva spolujezdci v osobním autě a motorkář).

Související obsah

02:16

K některým nehodám už policie nevyjede. Nepomůže ani prosba

5. 4. 2025 Karolína Pavlínová K. PAVLÍNOVÁ

​V Brně měly dopravní nehody osm obětí (šest chodců, jeden řidič osobního auta a motorkář), v Ostravě, Olomouci a Plzni zemřeli při loňských nehodách tři lidé, v Ústí nad Labem a Liberci dva, v Hradci Králové a Karlových Varech pak jedna osoba.

Celkově bylo jen na silnicích krajských měst v roce 2024 evidováno 25 362 dopravních nehod, což představuje meziroční pokles o 2 035 případů, tedy o sedm procent.

Nehody v krajských městech | Zdroj: Generali ČP

​Pohled na počty obětí už ale pozitivní není – ve sledovaných městech přišlo o život 44 lidí, o sedm více než v roce 2023, což znamená 19% nárůst.

GČP index srovnává i všechny obce s rozšířenou působností. Na jejich území se vloni stalo 46 818 dopravních nehod, při nichž zemřelo 69 lidí a 605 bylo těžce zraněno. Lidé umírali ve 33 obcích a městech, naopak 76 sledovaným městům se úmrtí i těžká zranění v roce 2024 zcela vyhnula.

Nehody v obcích s rozšířenou působností | Zdroj: Generali ČP

​Nejzranitelnějšími účastníky silničního provozu ve městech a obcích jsou chodci, cyklisté a motorkáři. "Tato data opakovaně jednoznačně dokládají, proč je potřeba na území měst věnovat zvýšenou pozornost právě chodcům, cyklistům a motocyklistům," podotýká Jan Marek, mluvčí Generali České pojišťovny, která index pravidelně aktualizuje a vyhodnocuje.

V loňském roce zemřelo na českých silnicích 83 motorkářů. Je to nejvyšší číslo v historii. Policie, která zveřejnila statistiku i následující video motorkářských karambolů, apeluje i na další účastníky silničního provozu, aby dbali na bezpečnost:

​