Inzerát
Nejvíc nehod není při dešti či ve sněhu, ale když je pěkně. Přibývá zranitelných lidí
Proč na českých silnicích umírá tolik lidí? Pomohly by častější kontroly nebo přísnější tresty? O těchto i dalších tématech mluvil v pořadu Do hloubky moderátor David Chmátal s ředitelem BESIPu Tomášem Neřoldem.
Inzerát
Inzerát
Na první dojem by si člověk myslel, že nejvíce vážných dopravních nehod se stává, když je na silnicích déšť, sníh či mráz. Ale jak říká Neřold, je tomu jinak.
"V tom špatném počasí je třeba více malých nehod, ale opravdu dlouhodobě statisticky je vidět, že ty nejvážnější nehody, ty nejvyšší počty tragických nehod, jsou v těch dnech, kdy jsou vysoké teploty, slunečné počasí, v létě, typicky o prázdninách," uvedl Neřold.
A hned vysvětlil, čím je to dané. "Je tam hodně lidí, hodně těch zranitelných, jak my jim říkáme. Tedy chodců, cyklistů, motorkářů, do toho velký počet aut, dlouhé cesty na dovolenou. Ale je to i tím, že to horko působí na organismus jako velká zátěž a ti lidé jsou prostě unavenější, nepozorní, a něco, co by nepřehlédli jiný den, tak třeba vůbec nevnímají," dodal.
Související obsah
U smrtelných nehod je nejčastější trojice příčin, a to nepřiměřená rychlost, nevěnování se řízení a přejetí do protisměru. "Pořád je na prvním místě nepřiměřená rychlost, neznamená to nutně přímo překročení rychlostního limitu třeba jenom o trochu, ale znamená to takovou tu vysoce nepřiměřenou rychlost v dané situaci. Ta rychlá jízda je u nás pořád docela populární a pro tu bezpečnost to rozhodně není dobře," shrnul Neřold.
V Česku je také poměrně vysoký průměrný věk vozového parku oproti jiným evropským zemím. "Je velký rozdíl, v jakém autě bourám. Je rozdíl, jestli to auto někdo svařil, jestli je dovezené z druhé ruky a ani neznám původ auta," poznamenal Neřold.
Na celý rozhovor se můžete podívat pod titulkem článku. K dispozici jsou české titulky generované pomocí umělé inteligence.
TN Live, rod | Text vznikl s přispěním umělé inteligence
Inzerát
Inzerát
Inzerát