Počet obytných aut v Česku poprvé v historii překonal počet karavanů. Jde o pokračování trendu, který nastartoval za covidu. Lidé prostě mění životní styl. A obytná auta jsou populární u všech generací.
Hlavním důvodem, proč si manželé Mauerovi pořídili obytný vůz, byl 14letý pes Ali. „Do hotelu nemůžeme se psem, do bazénu, do termálů. Prostě pes je problém,“ říká nová majitelka obytného vozu Ivona Mauerová.
Nejdřív si ho vyzkoušeli v půjčovně, pak šetřili a vlastní obytný vůz mají od června. Cestovat začali v okolí Liberce, pak v Českém ráji a teď mají za sebou první cestu k moři do Chorvatska. „Byl to můj sen, je to svoboda. Každopádně se musíte uskrovnit na pár metrech. V hotelu si můžete koupit levněji daleko pohodlnější apartmán. Ale řídím rád velké vozy,“ přidal Zdeněk Mauer.
Počet obytných aut v Česku strmě stoupá od roku 2013, zatímco počet karavanů je zhruba stále stejný. „Obytná vozidla na konci roku 2024 překonala prodeje přívěsů obytných, což je to překvapení,“ vysvětlil ředitel TipCars Marek Knieža.
Třeba Jaroslav Buriánek přišel po rozvodu o chalupu. „Tak místo nějaké práce na další chalupě jsem se rozhodl pro obytné auto,“ říká. A s ním projel celou Evropu – od Skotska až po Rusko.
„Za posledních pět let cena rekreačních objektů chalup a chat vzrostla dvojnásobně, takže tito lidé hledali alternativu a našli ji právě v obytných vozidlech,“ uvedl Marek Knieža.
Je to dražší koníček. Počítat musíte s provozními náklady, parkováním, garážováním, u těžších aut pak s placením mýta. „Cena do milionu a půl je nejvíc hledání,“ dodal Marek Knieža.
A v nabídkách jsou skvosty, jako třeba renovovaný vůz značky Citroën z roku 76 nebo volkswagen, který 16krát objel zeměkouli, a nejdražším je 12tunový Concorde Liner za 14 milionů korun.