APLIKACE TN.CZ
Zahraničí

Kupka jednal o emisní normě Euro 7. Brusel vnímá naše výhrady, řekl ministr

Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) pokračuje v boji proti připravované emisní normě Euro 7. Své výhrady v pátek v Bruselu rozebíral s eurokomisařem pro vnitřní trh. Ten se podle Kupky k jednání staví otevřeně a vnímá výhrady, které členské státy k návrhu normy mají. Kompromis se tak sedmadvacítka nejspíše bude snažit najít společně.

Připravovaná emisní norma Euro 7 prodraží nová auta, ohrozí pracovní místa a životní prostředí přitom zlepší jen zanedbatelně. To je část argumentů, které v pátek Martin Kupka předložil evropskému komisaři pro vnitřní trh Thierry Bretonovi.

"Máme na naší straně celou řadu vážných důvodů, kdy ta norma v podstatě odporuje vůbec tomu, co by automobilky mohly udělat. Odporuje v některých ohledech fakticky fyzikálním zákonům,“ uvedl Kupka.

Související obsah

Kupka se prý na jednání setkal s pochopením. Očekává, že jedním ze spojenců České republiky v boji proti normě Euro 7 by mohla být Francie, odkud pochází právě eurokomisař Breton.

Právě to, jaké jsou pozice ostatních členských států, chce nyní Kupka u svých unijních protějšků zjišťovat. Celoevropské řešení by prý rád našel i eurokomisař, který v pátek na žádost o vyjádření nereagoval. "Slyší výhrady členských států. Očekává, že v tom následujícím období budeme hledat i řešení pro ty poměrně vážné problémy,“ doplnil Kupka.

Jednání o nové emisní normě v Bruselu je v plenkách. Posvětit ji musí ještě ostatní instituce. A také tam se očekává boj. "Ten návrh je další podpásovka pro automobilový průmysl v Evropě a svědčí o tom, že úředníci Evropské komise jsou skutečně mimo realitu," myslí si europoslanec Ondřej Knotek (ANO).

"Víme, a je to veřejně známá věc, že ty spalovací motory budou končit. Myslím si, že tahle celá politická bitva je spíš tak trochu na efekt, než že by měla nějaký reálný dopad," je přesvědčený europoslanec Mikuláš Peksa (Piráti).

Související obsah

Evropská komise (EK) představila návrh Eura 7 loni v listopadu. Podle odpůrců z řad politiků i automobilového průmyslu je přísná a na splnění limitů je navíc prý moc málo času. Norma by totiž mohla začít platit už v roce 2025.

ls, TN.cz

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz

Související témata

Důležité Události