Led padající z kamionů může i zabíjet. Řidiči ale střechy čistit nechtějí

Petr Brzek

1. 3. 2023, 21:26

Zhruba sto tisíc řidičů ročně nahlásí pojišťovnám škody na čelním skle. Ty jim pak vyplatí téměř tři čtvrtě miliardy korun. Rizikové období je právě teď v zimě. Skla praskají kvůli ledu, který odlétává z neočištěných vozů.

Těsná jízda za kamionem pokrytým sněhem vždy znamená značné riziko. Stává se, že led zasáhne i dvě auta najednou. "Můžeme být rádi za reakce, jaké jsme jako řidiči měli," popsala dopad ledu řidička auta, které kry poškodily.

Škoda se platí z povinného ručení, ovšem pouze pokud se podaří viníka dohledat. "Velmi důležité je prokázat viníkovi, že škodu způsobil. Většinou to řešíme pomocí záznamů z palubních kamer. Je dobré sehnat si svědky pojistné události," poradil mluvčí pojišťovny Kooperativa Milan Káňa.

Související obsah

01:41

VIDEO: Osobák na D1 vybržďoval kamion, druhý musel uhnout do odstavného pruhu

26. 2. 2023 Jan Mareš J. MAREŠ

Jinak je oprava čelního skla hrazena z havarijního pojištění, nebo když ho má řidič připojištěné. Nejzranitelnějším místem je střešní okno. Střepy totiž mohou popadat až na řidiče. "Nebojím se říct, že to dokáže usmrtit člověka," varoval dopravní policista Pavel Hajdú.

Výměna čelního skla stojí v průměru 11 tisíc korun, letící led ale zasáhne i jiné části vozu. V průměru vyplacená pojistná částka představuje 30 až 40 tisíc korun. Za odpadávající kusy ledu hrozí dvoutisícová pokuta. "Každý to řeší tak, že vyjede na silnici a nechá to opadat," přiznal dotázaný řidič kamionu.

Řidič z povolání Milan Martinček jednou ze žebříku led shazoval a spadl. "Měl jsem rozdrcenou patu a sedm měsíců jsem byl na neschopence," vysvětlil své důvody Martinček.

Související obsah

Řidič neočistil kamion od ledu. Padající kra zranila 12letého chlapce

6. 2. 2023 Jakub Loukota J. LOUKOTA

Řešením jsou rampy na odklízení ledu, v Česku je ale jediná na dálnici D5 u Rozvadova za čtvrt milionu korun. "Na staré odpočívky rampy z důvodu nedostatku místa instalovat nelze, vždy je potřeba provést rozsáhlé stavební úpravy," tvrdí mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Studecký.

Dvě odpočívadla pro kamiony nyní vyrostla s novou dálnicí D35 v Pardubickém kraji. Ale ani tam rampy nestojí. Řidiči by je přitom ocenili. "Nejsou nikde, nejsou vidět ani. Určitě by to mělo přibýt," myslí si jeden z řidičů kamionu.

Veřejné rampy jsou aktuálně projektovány pro odpočívky, které jsou v horských oblastech a příhraničí. Mělo by jich být sedm. Ta v Královci vznikne s novým odpočívadlem, nejdřív ale stavbaři musí dobudovat dálnici k polským hranicím.