Inzerát
Cena povinného ručení je nejvyšší za tři roky, může překročit i 20 tisíc. Na čem ušetřit?
Ilustrační fotografie |
Zdroj: Profimedia
Ceny povinného ručení letí nahoru. V březnu se pojištění za běžnou dieselovou octavii pohybovalo průměrně kolem 6 800 korun, což je nejvíc za poslední tři roky. A zdražování asi jen tak neskončí. Cena se však dá alespoň částečně srazit.
Inzerát
Inzerát
Průměrná cena ročního pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se podle Broker Consulting POVIndexu v březnu zvedla o 77 korun oproti únoru. V porovnání s loňským březnem je dokonce o 230 korun vyšší. A kvůli nejistotě na trzích a s tím spojeným zdražováním náhradních dílů, energií, práce a dalších položek bude hůř.
"Nejistota na trzích se negativně odráží v ceně povinného ručení, které již několik měsíců po sobě setrvale roste. Řidiči by měli počítat s tím, že zdražování bude pravděpodobně pokračovat i v následujících měsících," podotýká analytik neživotního pojištění společnosti Broker Consulting Jiří Váchal.
Pojištění zahrnutá do POVIndexu obsahují nejběžnější možné krytí a POVIndex ukazuje průměrnou cenu za povinné ručení pro novou Škodu Octavii 1,6 TDI s výkonem 85 kW, která je typickým zástupcem vozů českých domácností.
Současná hodnota POVIndexu je 6 821 korun, tedy nejvyšší za poslední tři roky. Vyšších hodnot ukazatel dosahoval naposledy během roku 2019 a na začátku roku 2020, kdy převyšoval hranici 7 000 korun.
Další postupné zdražování potvrzují i zástupci pojišťoven – čtěte zde:
Související obsah
Na nejvyšších hodnotách je POVIndex tradičně v Praze, aktuálně je tam průměrná cena 7 461 korun za rok. V menších městech, jako je třeba Benešov u Prahy, se cena povinného ručení v současnosti drží v průměru na 6 161 korunách. Nejméně v průměru platí lidé žijící na Vysočině a mezi většími městy je "nejlevnější" Olomouc.
"Rozdíl v ceně povinného ručení mezi hlavním městem a regiony ukazuje, že vývoj není všude zcela stejný. To nám potvrzují i dlouhodobé statistiky. I na to musí brát pojistník ohled, když si dojednává nové podmínky pojištění," dodává Váchal.
A pochopitelně záleží i na tom, jaké auto pojišťujete. Povinné ručení tak může stát vysoko přes 10 tisíc ročně. "V Praze nebo Brně se u větších aut může vyšplhat třeba i nad 20 tisíc korun," přibližuje aktuální situaci produktový specialista portálu Top-Pojištění.cz Ondřej Vacek.
Jak se dá alespoň částečně ušetřit?
"Na trhu dochází k situaci, kdy některé pojišťovny vzdávají cenový souboj a zvyšují své ceny. Jiné menší pojišťovny ale naopak představují produktové novinky, zjednodušují postup a snižují cenu pojištění. Rozdíl mezi jednotlivými pojišťovnami se proto výrazně zvýšil. Porovnávat jednotlivé nabídky se vyplatí, neboť roste i průměrná úspora při změně pojišťovny," dodává Vacek.
Související obsah
Při sjednání povinného ručení hraje ve výpočtu výsledné ceny velkou roli věk, místo bydliště nebo technické parametry vozidla. Nejvíce si připlatí mladí a nezkušení řidiči s vysokým ročním nájezdem kilometrů.
"Například řidič, kterému je 18 let, může zaplatit až o 40 procent více než ten, který již překročil hranici třicítky. Od tohoto roku cena sice ještě pořád klesá, ale pozvolna. Třeba majitel vozu, jemuž je 50 let, má cenu povinného ručení zhruba o 23 procent nižší než ve 30 letech," popisuje Ondřej Vacek
Dalšími faktory, které už může majitel auta ovlivnit, jsou rozsah pojistné ochrany, asistenční služby nebo také výluky, v rámci nichž může pojišťovna plnění krátit. Těmi nejčastějšími pak bývá úmyslné zavinění, řízení pod vlivem návykových látek, bez řidičského průkazu nebo také manipulace s nákladem vozu.
Vždy je potřeba posuzovat nejenom cenu, ale také rozsah benefitů (zejména asistenčních služeb) ve vztahu k potřebám řidiče: Jak moc jezdí? Jaké vzdálenosti? Jak si představuje servis od pojišťovny v případě nehody? Rozdíly v pojištěních jsou například v limitech pro opravu na místě, v limitech pro vzdálenost hrazeného odtahu, případně v možnostech náhradního vozidla.
"Nesmíme opomenout také okolnost, kterou za rok 2022 začaly pojišťovny při výpočtu ceny povinného ručení více zohledňovat, a to počet najetých kilometrů. Pokud tedy máte malý roční nájezd, nezapomeňte to při poptávání POV zmínit," doplňuje Ondřej Vacek.
Zdražuje i havarijní pojištění
Inflace a vyšší ceny za opravy a náhradní díly způsobují také neustálé zdražování havarijního pojištění vozidel. Jeho pravidelná aktualizace přitom může výrazně ušetřit, třeba až čtyři tisíce korun.
Ondřej Vacek upozorňuje, že téměř žádná z pojišťoven nezohledňuje při stanovení výše havarijní pojistky na nové období pokles hodnoty vozu v čase. Auto stárne, jeho cena se snižuje, ale pojistka paradoxně kvůli zdražování stále roste.
Související obsah
"V takových případech pak dle našich zkušeností mnoho řidičů zbytečně aktuálně přeplácí až čtyři tisíce korun," upozorňuje produktový specialista portálu Top-Pojištění.cz.
Vzorovým příkladem může být BMW pořízené v roce 2019 a pojištěné na částku 950 tisíc. V roce 2019 byla cena pojištění 18 198 korun.
V roce 2023 je ale už odhadová cena vozu 600 tisíc korun a nejnovější předpis od pojišťovny činí 22 217 korun.
Pokud by si ale majitel auta porovnal aktuální nabídku, mohl by se dostat i na částku 17 358 korun. V ideálním případě bychom tedy měli pojištění minimálně jednou za dva roky optimalizovat.
"Aktivní klient tak může ušetřit až několik tisíc korun ročně v případě havarijního pojištění. Stačí, aby si porovnal nabídku různých pojišťoven on-line, což zabere jen několik málo minut," přibližuje situaci Ondřej Vacek.
Do konečné částky se propisují nejen značka a model automobilu, ale i jeho pořizovací cena, účel užití, věk pojistníka nebo bonusy a malusy. Zásadní ale je vždy rozsah krytí a procenta spoluúčasti.
Ceny povinného ručení se mohou lišit. Nejvíce se prodraží řidičům z Prahy:
vak, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát