Vyšší prodeje ojetých aut lákají stále více zájemců. Největší popularitě prodejnosti už tradičně dominují vozy české výroby, kterých se podle odborníků zbavíte i za několik hodin. Na prodej nejméně žádaných modelů naopak prodejci čekají několik měsíců.
V letošním roce hlásí prodejci aut rekordní zájem o ojeté vozy. Souvisí to podle jejich reakcí pro TN.cz s inflací a kvůli dřívějším výpadkům výroby některých součástek i s nedostatkem a cenou nových vozů. Podle posledních dat se průměrná cena ojetého auta letos pohybuje okolo 293 tisíc korun.
U autosalonů se letos jejich ceny ustálily, a někde se dokonce i mírně snižují, vyplývá z analýzy společnosti Cebia, která prověřuje ojeté vozy. Popularita jednotlivých typů aut se dost liší, nejčastěji si ale lidé počkají asi dva měsíce, než se jejich vůz dostane k dalšímu majiteli. "Průměrná doba prodeje ojetého auta se letos zatím zvýšila na 63 dní," upřesňuje manažerka komunikace společnosti Cebia, která prověřuje ojeté vozy, Barbora Minksová.
O jaké vozy je ale nyní největší a naopak nejmenší zájem? Na tyto dotazy odpovídali největší prodejci. Prvním příčkám ojetin, které z prodejen zmizí úplně nejrychleji, dominují vozy české výroby. Škoda Octavia se v srovnávacím žebříčku českých autosalonů objevuje už několik let po sobě jako úplně první. "Nejrychleji z naší nabídky mizí inzeráty Škoda Octavia, které se u nás ohřejí necelých 50 dní v nabídce," uvedl pro TN.cz ředitel prodejce ojetých aut TipCars Marek Knieža.
Velkou popularitu si mezi Čechy ale stále drží auta německé značky Volkswagen, jejíž tři modely se umístily v seznamu TOP 10. Z nejoblíbenější desítky podle společnosti Cebia nyní vypadly dříve populární modely Škoda Kodiaq a Opel Astra. "Češi a Slováci jsou nejvěrnější značce Škoda, což pramení z historické zvyklosti a historicky vybudované důvěry," sdělil Michal Häckl ze společnosti Aures Holding, která provozuje prodejny s ojetými vozy AAA Auto a Mototechna. Ty vůbec nejžádanější modely podle něj v prodejnách nyní vydrží často i jen několik hodin.
Co se týče barev, nejsou zájemci o ojetá auta v Česku ale úplně kreativní. Nejrychleji se na trhu prodávají šedá auta. Těsně je pak podle statistik následují bílé a černé automobily.
Obrnit se trpělivostí se při prodeji aut musejí naopak lidé, kteří se zbavují prémiových automobilů, jejichž cena se pohybuje okolo milionu korun. "Nejmenší zájem je většinou o vozy, které mají velmi úzkou cílovou skupinu," sdělil Häckl s tím, že luxusní značky, jako je Cadillac, Saab, Porsche nebo Chrysler, si v prodejnách ojetých vozů počkají na kupce velmi dlouho.
"Jde ale často i o vozy, které si nedůvěru získaly třeba kvůli aktuální politické situaci. Například vozy Lada se tolik neprodávají, přitom třeba Niva patří díky své jednoduchosti mezi jedny z nejzajímavějších automobilů do těžkých terénů," řekl.
"Mezi ojetými vozy se s podílem 49,57 procenta stále nejčastěji vyskytují vozy s naftovým motorem, ale již delší dobu netvoří většinu nabídky," uvedla také Minksová a dodala, že vozů na elektřinu je na trhu s ojetými vozy stále pod jedno procento. Na jejich obtížný prodej si v poslední době jejich majitelé čím dál častěji stěžují. "Aktuálně se snažíme prodat teslu, ale v autoservisu nám řekli, že to může trvat i několik měsíců. Lidem se teď prý víc vyplatí kupovat nové než ojeté," sdělila redakci TN.cz čtenářka Kateřina.
Podle prodejců ale poptávka po elektronických autech přece jen mírně roste, což zaznamenávají zvlášť v posledním roce. "Tento měsíc trh nabídl dokonce již více než dvojnásobek toho, co loni za celý červenec," popisuje Häckl. Hodnota automobilů na elektřinu se podle něj pohybuje okolo 750 tisíc korun. Nárůst pozoruje i prodejce TipCars.com. V jejich prodejnách se proti loňsku objevilo o 40 procent víc takových vozů.
Válka o emisní normu Euro 7 v Evropské unii. Proti je automobilový průmysl (07/2023):