Automobilky se opatrně hlásí ke škodám na vyhořelé nákladní lodi. Převážela rollsy, mercedesy i BMW

Záchranáři se snaží odtáhnout hořící loď dál na moře. | Zdroj: Profimedia

Teprve minulý týden se hasičům konečně podařilo uhasit požár lodi Fremantle Highway, který se rozhořel v noci na 26. července. Loď s nákladem čítajícím bezmála 4 000 aut pod dohledem odborníků zamířila do přístavu v Nizozemsku a postupně se objevují zprávy, jak rozsáhlé škody plameny způsobily.

Nákladní loď Fremantle Highway, která během týdne vyhořela v Severním moři, převážela 3 783 aut, z toho 498 elektromobilů. A automobilky se postupně hlásí ke ztrátám. I když informace jsou to zatím dost chabé.

Značky BMW i Mercedes-Benz potvrdily, že každá měla na palubě několik stovek vozidel.

Magazín Automobilewoche koncem uplynulého týdne s odvoláním na nejmenované zdroje přímo z automobilky BMW uvedl, že loď převážela "nízký čtyřmístný počet" automobilů značek BMW a Mini. U Mercedesu se mluví o třech stovkách.

Podle posledních zpráv se přidal i Rolls-Royce, který měl na nákladní lodi několik luxusních aut.

Mluvčí britské automobilky agentuře Bloomberg potvrdil, že výrobce už začal oslovovat zákazníky, kteří při požáru o své nové vozidlo přišli.

Portál Carscoops připomíná, že na Fremantle Highway nebyla zničena všechna převážená auta. Na rozdíl od těch, která začátkem loňského roku převážela nákladní loď Felicity Ace. Ta začala hořet uprostřed Atlantiku, nakonec skončila pod hladinou a s ní i náklad za zhruba devět miliard korun.

Související obsah

00:18

Poklady, které skončily na mořském dně: Porsche z Bratislavy, Lamborghini i kombajn

7. 4. 2022

​V podpalubí Fremantle Highway mohlo podle záchranné společnosti Boskalis "přežít" bez úhony zhruba 800 aut.

Přesná příčina požáru zatím není známa, ale spekulovalo se, že se požár začal šířit od jednoho z převážených elektromobilů. "Požár vypukl na některých horních palubách," řekl agentuře Bloomberg generální ředitel záchranné společnosti Peter Berdowski s tím, že nejvíc zničená je osmá paluba.

"Zatím nevíme, co bylo zdrojem požáru. Přesto si myslím, že všichni odborníci s nějakými znalostmi na toto téma souhlasí, že přeprava elektrických vozidel přináší další rizika," dodal Berdowski.

Při požáru zahynul jeden člen posádky a řada dalších skočili přes palubu, aby unikli před plameny. Vyložení nákladu v přístavu Eemshaven bude trvat řádově týdny, přesný rozsah škod se ukáže teprve potom.

​