Inzerát
Česká limuzína z devadesátek je na prodej za závratnou částku, která ještě poroste
Luxusní Tatra T700 z roku 1996 jde do aukce. |
Zdroj: Retro Garáž
Tatra T700 je dnes velice vyhledávaný a sběratelsky ceněný luxusní automobil. Jeden takový kousek teď míří do aukce, která proběhne 11. listopadu na výstavišti v Lysé nad Labem. "Aktuálně byl na automobilu proveden rozsáhlý servis, tudíž je tento kus tatrovácké historie připraven do provozu bez dalších nutných investic," uvádějí k T700 pořadatelé veteránské akce Retro Garáž. A do aukce chystají i další raritní kousky.
Luxusní model T700 byl poslední osobní vůz kopřivnické Tatrovky. Vozil se v něm Václav Klaus, Miloš Zeman i Josef Lux a limuzíny sloužily na ministerstvech i ve státních podnicích.
Vyráběly se ve dvou sériích od roku 1996 do roku 1999. Podvozková platforma i vidlicový osmiválec se vstřikováním vycházely z legendární "papalášské" Tatry T613, ale T700 vyjela s upraveným designem, který navrhl Brit Geoff Wardle ve spolupráci s tehdejším šéfkonstruktérem Tatry Miroslavem Staroněm.
Standardním motorem byl 3,5litrový osmiválec o 200 koních, vzácnějším, žádanějším a dražším byl osmiválec s nikasilovými vložkami válců o objemu 4,36 litru a výkonu 234 koní.
Šlo o auto, které bylo v podstatě poskládané z různých dílů, protože na vývoj vlastních neměla Tatra čas ani finance. Takže například zpětná zrcátka jsou z Range Roveru, stropní lampička z Opelu Omega, ovládací panel klimatizace od BMW a vnější blinkry i přístrojovka ze Škody Felicie.
Související obsah
Zákazníci si mohli připlatit za kožený interiér, vyhřívaná sedadla, audio s dálkovým ovládáním, fax, sportovní podvozek nebo lednici, či dokonce videopřehrávač s barevným monitorem.
Už v době výroby byla limuzína extrémně drahá, v roce 1997 byla základní cena přes 1,6 milionu korun, což odpovídalo ceně zhruba sedmi Škodám Felicia v základní výbavě.
První série se prakticky ručně montovala v závodě Tatra v Příboře a vzniklo v ní pouhých 40 kusů těchto limuzín. A právě jedním z nich je vůz, který se bude dražit 11. listopadu na výstavišti v Lysé nad Labem v rámci podzimní Retro Garáže, největší veteránské akce svého druhu u nás.
Do aukce tatrovka míří s vyvolávací cenou 1 750 000 korun. "Celkově jde o perfektní stav, pouze s drobnými kosmetickými nedostatky odpovídajícími stáří a používání vozidla. Sběratelsky raritní kus navíc rychle roste na hodnotě nejen v ČR, ale i na Slovensku a v Německu. Tatry T700 se v posledních letech obchodují dokonce i za částky převyšující čtyři miliony korun," uvádí pořadatelé Retro Garáže.
Stříbrná Tatra T700 byla vyrobena hned v roce 1996, jde o pravidelně servisované vozidlo v originálním a pečlivě udržovaném stavu s platnou technickou.
Související obsah
Prvním majitelem bylo dle dohledatelných záznamů ministerstvo zdravotnictví. Po vyřazení vozidla z majetku státu měla Tatra T700 pouze jednoho vlastníka, který se zabývá renovacemi, servisem a obchodem s tímto typem vozidel, takže se postaral o perfektní stav.
"Aktuálně byl na automobilu proveden rozsáhlý servis, tudíž je tento kus tatrovácké historie připraven do provozu bez dalších nutných investic," dodává organizátor aukce.
Během Retro Garáže půjdou do aukce i další raritní kousky. Třeba Škoda 105 S z roku 1985, která má najeto pouhých 834 kilometrů, roadster Škoda Felicia z roku 1960, ještě o 22 let starší Škoda Rapid nebo Praga Lady Tudor z roku 1937 či sanitka Wikov z roku 1930.
A unikáty budou na prodej i mezi motocykly, například skoro stoleté Pragy BDS nebo Jawy 500 OHC z 50. let.
V létě měli veteráni dostaveníčko na Karlovarsku – historická vozidla tam jela rallye. Nejstarším kouskům bylo přes 80 let:
vak, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát