Pražský soud se postavil za aktivisty: Mají právo být na silnici stejně jako auta

Jan Mareš

27. 10. 2023, 21:30

Spor mezi řidiči a aktivisty bojujícími za zavedení třicetikilometrové rychlosti v Praze pokračuje. Protestujících, kteří podnikají pochody po pražských tepnách a brzdí dopravu, se teď zastal Městský soud v Praze. Podle něj mají aktivisté stejné právo pohybovat se po silnicích jako automobily. Odborníci zase tvrdí, že silnice jsou pro auta, chodcům jsou určeny chodníky a stezky pro chodce.

Jde o jeden z nedávných pochodů hnutí Poslední generace za zavedení plošné rychlosti třicet kilometrů za hodinu v Praze. Magistrát shromáždění povolil, ale určil jinou trasu pochodu.

"Pan primátor, který sice posledních deset let prohlašuje, jak je potřeba v Praze omezit automobilovou dopravu, se nás pokusil přesunout mimo magistrálu, kde se ten pochod úplně mine účinkem," stěžuje si účastník pochodů Jan Novotný. 

Související obsah

03:56

Ekologičtí aktivisté přerušili závod na cyklistickém MS. Nejelo se skoro hodinu

6. 8. 2023 Jakub Martinovský J. MARTINOVSKÝ

​Magistrát prý vytyčil protestujícím jinou trasu kvůli vytíženosti magistrály a ohrožení bezpečnosti protestujících. Podle soudu ale magistrála není dálnice, a tak ji ze zákona mohou využívat jak chodci, tak automobily. 

"Změnou trasy průvodu nemohlo dojít ke zmaření jeho účelu. Navíc touto změnou jsme ochránili i práva ostatních účastníků. No, a ochránili jsme hlavně také zdraví a životy přímo těch účastníků průvodu," vyjádřil se za magistrát jeho mluvčí Vít Hofman. 

Jenže soud měl jiný názor. "Omezovat někomu jeho základní právo argumentem, že může být ohrožen na zdraví či životě pochodem po komunikaci, který se v minulosti již několikrát konal, a jsou tak známy případné následky účasti na takovém shromáždění, soud považuje za vstup státu do rozhodovací sféry jednotlivce, do níž státu nic není," zní jeho stanovisko. 

Související obsah

01:57

Další protesty na pražské magistrále. Aktivisté žádají plošné zavedení třicítky

3. 10. 2023 Kristýna Bezděková K. BEZDĚKOVÁ

Magistrát podal proti rozhodnutí stížnost k Nejvyššímu soudu. "Vozovka je určená primárně pro provoz vozidel. Pro provoz chodců je určen chodník. Nerozumím tomu, jak mohl soud dospět k názoru, že chodec má stejné právo na užívání vozovky jako řidič. Určitě nemá," myslí si dopravní expert Robert Kotál.

Podle dalšího experta by zavedení 30kilometrové rychlosti dávalo smysl jen ve členitých, hustých, městských oblastech. "V těchto oblastech ubude rozjezdů na vysokou rychlost a brzdění, čímž se sníží spotřeba paliva, emise skleníkových plynů i rizikových látek. Naopak pokud by se třicítka zaváděla například na dálnici nebo na městském okruhu, tak pak se spotřeba paliva i emise nesníží a mohou i mírně narůst," vysvětluje Michal Vojtíšek z Centra vozidel udržitelné mobility. 

Další pochod po magistrále plánují aktivisté příští týden a pak každých čtrnáct dní.