Změny u povinného ručení: Vše bude on-line, pojistit musíte i elektrokoloběžky

Roman Dolejský

20. 11. 2023, 16:16

Česká kancelář pojistitelů (ČKP) v pondělí ukázala návrh na novinky u povinného ručení a upřesnila chystané změny. Řidiči by nově měli mít možnost zařídit povinné ručení z pohodlí domova. Změny budou i u limitů pojistného plnění, definice vozidla, týkat se mají i toho, kdo bude mít povinnost povinné ručení zřídit.

Návrh změn u povinného ručení se připravoval dva roky. "Motorová směrnice otevírá cestu k požadavku na možnost dálkové telematické kontroly vozidel u povinného ručení, což znamená on-line sjednání pojistné smlouvy od začátku, tedy od koncového sjednatele a klienta, klidně u něj doma v kuchyni, nemusí to být na pobočce, až po pojišťovnu, ČKP, databázi, policii a registr motorových vozidel. To všechno v jednom okamžiku," popsal výkonný ředitel ČKP Jan Matoušek.

To by tak znamenalo, že by se dalo u přepisu vozidla snadno zjistit, zda klient plní povinnost mít sjednané povinné ručení, i když si ho sjednal třeba před deseti minutami. "Policie do budoucna bude schopna on-line skutečně kontrolovat, jestli tam to vozidlo má sjednané povinné ručení," dodal Matoušek.

"Z našeho pohledu je to obrovská změna, protože to znamenalo revizi všech procesů uzavírání smluv v pojišťovnách, obrovské investice do IT. Musíme si být jistí, že ta data budou chodit nejen on-line, ale i skutečně přesně. Pro připomínku, podle minulého zákona měly pojišťovny 30 dní na to, aby dodávaly smlouvy o uzavřeném povinném ručení do ČKP. Dnes na to nebudou mít ani minuty," srovnal Matoušek.

Související obsah

01:52

Česko kvůli EU mění povinné ručení, týká se koloběžek i malotraktorů. Kolik to bude stát?

10. 10. 2023

​Přineslo by to také zrušení povinnosti mít v Česku zelenou kartu, a tudíž i případů, kdy se jí někteří řidiči prokazovali, ačkoliv nakonec pojištění nezaplatili. Samozřejmě to by se zatím netýkalo zahraničí. Podle odhadů ČKP by změny mohly začít platit od srpna či září příštího roku, pokud půjde vše dobře.

Další změnou má být to, že by povinné ručení nemusel sjednávat majitel vozidla, povinnost by byla na provozovateli. Nicméně v Česku má 85 procent vozidel stejného majitele a provozovatele. Změny mohou být komplikovanější u leasingů

"Provozovatelem je někdo, kdo má k tomu vozidlu právní a faktickou dispozici. Kdo se o to vozidlo stará, kdo zajišťuje servis, vyměňuje pneumatiky, kupuje dálniční značku, zajišťuje STK, tak to je provozovatel vozidla, ne tedy řidič, který s ním může v tu danou chvíli zrovna jet," upřesnil Vladimír Krejzar z ČKP.

Zvýšit se má také minimální limit pojistného plnění, a to z 35 milionů na 50 milionů. "Spousta motoristů už v dnešní době dobrovolně využívá nabídky pojištění, kdy minimální limity mají nastaveny mnohem výše. Třeba 70, 100, 150 milionů je naprosto běžné, takže těch 35 milionů se bude zvyšovat, očekáváme, u malé skupiny pojišťovacích společností," okomentoval Krejzar.

Významnou změnou je také to, že se rozšíří definice vozidla. "Nově se budou mezi vozidla zařazovat i dopravní prostředky, jejichž konstrukční rychlost je vyšší než 25 kilometrů v hodině anebo jsou rychlejší než 14 kilometrů v hodině a zároveň jsou těžší než 25 kilogramů. Nejčastěji to dopadne na elektrokoloběžky nebo jiná zahradní traktůrky a jiné typy vozidel, které doposud pojištěny být nemusely," řekl Krejzar. Tyto změny už projednávali poslanci.