Vánoční past na řidiče. Za problémy na parkovištích nákupních center si ale můžou i sami

Ilustrační snímek. | Zdroj: Profimedia

Čím méně dní zbývá do Vánoc, tím intenzivnější je doprava v okolí nákupních center a tomu úměrně roste i nervozita řidičů. Navíc po vjezdu na parkoviště jako by většina z nich zapomněla na základní pravidla silničního provozu, jako je například přednost zprava.

Nákupní centrum Westfield na pražském Chodově: 80 nehod, škoda ve výši 3,39 milionu korun.

Nový Smíchov na Andělu: 62 nehod, škoda ve výši 3,99 milionu.

Homepark Zličín s obchodním domem Ikea: 70 nehod, škoda ve výši 3,62 milionu korun.

Ostravský Avion Shopping Park s obchodním domem Ikea: téměř 70 nehod, škoda 2,37 milionu.

OC Forum v Ústí nad Labem: 40 nehod s celkovou škodou 1,12 milionu.

Obchodní centrum Fontána v Karových Varech: 26 nehod a škoda cca 709 tisíc.

Nákupní centrum Čepkov ve Zlíně: 36 nehod s celkovou škodou také kolem 700 tisíc korun.

To je bilance vybraných nákupních center a jejich okolí, parkovišť či garáží za poslední dva roky. Statistiky potvrzují, že riziko srážky na těchto místech roste, a to hlavně v době předvánočního shonu a povánočních výprodejů.

"Z hlediska počtu nehod a výše způsobené škody je v čele samozřejmě Praha. U tří velkých obchodních center – Westfield Chodov, Homepark Zličín a OC Nový Smíchov – se za poslední dva roky stalo až 200 nehod s celkovou škodou téměř 11 milionů korun, přičemž kolem čtvrtiny nehod spadá právě do období okolo Vánoc," vypočítává Petr Jedlička, vedoucí oddělení pojistné matematiky a analýz České kanceláře pojistitelů.

Z časového rozložení statistik je v Praze vidět jasný nápor v předvánočním období, v regionech počty nehod u nákupních center rostou více i po Vánocích, kdy přichází na řadu výprodeje.

S intenzivním provozem v okolí nákupních center se pak pojí řada rizik – nervozita řidičů hledajících dlouhé minuty parkovací místo, stísněný prostor na parkování, rozdováděné děti ve voze, auta naložená objemným zbožím, zácpy na příjezdových komunikacích a křižovatkách, brzké stmívání někdy doprovázené sněžením či mrholením...

To vše se podepisuje na růstu počtu nehod kolem Vánoc. Navíc parkoviště nákupních center a silnice v bezprostředním okolí nejsou často svou infrastrukturou připraveny na tak velkou intenzitu dopravy. A podíl viny nesou i samotní řidiči, kteří na parkovištích zapomínají na dodržování základních pravidel, jako je například přednost zprava.

Související obsah

01:42

Proč jsou parkovací místa tak úzká? Staré normy neodpovídají novým autům

13. 7. 2023

​Pro mnohé je intenzivní provoz na podzemních nebo krytých parkovištích nepříjemným rébusem, ztrácejí hlavu, zazmatkují a ke vzniku kolize pak zbývá jen krůček.

I podle analytiků Portálu nehod jsou nejčastější příčiny bouraček velmi banální. "Přednost zprava platí i na parkovišti v nákupní galerii, je to přitom nejčastější příčina nehod na parkovištích nákupních center," potvrzuje Jan Chalas ze společnosti DataFriends, která je provozovatelem Portálu nehod.

Řidiči pravidlo nedodržují, nerespektují, mají pocit, že přednost mají ti, kdo jedou rovně nebo po komunikaci směřující ven či dovnitř, a zapomenou, že přednost v jízdě se i zde určuje stejně jako na ostatních komunikacích.

Podzemní či nadzemní parkoviště jsou často plná různých podjezdů, nadjezdů či přikázaných směrů a řidiči mnohdy podlehnou pokušení vzít to prostě napříč a zkrátit si tak cestu.

Pro mnohé sváteční šoféry jsou pastí i výjezdy z podzemích i nadzemních parkovišť, které ústí do frekventovaných městských komunikací. Někteří lidé se v labyrintu nezorientují, vyjedou špatným výjezdem, a když to zjistí, tak na silnici opět zmatkují.

Související obsah

02:01

Za špatné parkování až 25 tisíc korun. Výše pokuty vzroste desetinásobně

31. 10. 2023 Roman Dolejský R. DOLEJSKÝ

​Často jde přitom o frekventované a páteřní městské silnice nebo ulice s intenzivním městským provozem či pohybem chodců.

Například pražské OC Chodov stojí v blízkosti frekventovaného výjezdu k dálnici D1, OC Nový Smíchov zase v epicentru dění v oblasti Anděla.

V blízkosti ostravského Avionu zase vede klíčová ostravská tranzitní komunikace "Rudná", spojující centrum Ostravy s Porubou a dálnicí D1.

Parkoviště OC Forum v Ústí nad Labem mají vústění do městských komunikací mezi vlakovým nádražím a centrálním náměstím. "A tato oblast Ústí nad Labem je obecně jedním z rizikových míst s vysokou pravděpodobností vzniku dopravních nehod v rámci celé České republiky – bez ohledu na období roku," podotýká datový analytik Portálu nehod Marek Sibal.

Praha chystá zásadní změny v parkování. Některé typy aut budou mít utrum: