Česko je v elektromobilitě stále na chvostu EU. Hůř jsou na tom jen dvě země

Ilustrační snímek | Zdroj: Profimedia

V celé Evropské unii vloni majitelé zaregistrovali přes 1,5 milionu osobních elektromobilů, meziročně o 37 procent více. Podíl elektrických vozidel na všech registracích nových aut se zvýšil na téměř 15 procent. V Česku rostl počet nových elektromobilů dokonce o 70 procent. Ostatní čísla jsou ale stále bídná.

"Situace v Česku se nejvíce liší právě v registracích bateriových elektromobilů, kde i přes sedmdesátiprocentní meziroční nárůst registrací se jejich podíl dostal jen na tři procent, což nás s nepatrným rozdílem řadí pouze před Chorvatsko a Slovensko," uvádí Lukáš Kadula z Centra dopravního výzkumu.

V zemích EU bylo v roce 2023 registrováno přes 10,5 milionu nových osobních aut, z toho 1 538 621 bylo nových osobních bateriových elektromobilů. Meziročně je to o 37 procent více a podíl elektromobilů na všech registracích vloni narostl z 12,1 na 14,6 procenta. V prosinci se podíl prodaných elektromobilů§ vyšplhal dokonce přes 18 procent.

V Česku majitelé vloni registrovali 6 700 nových osobních elektromobilů. Jde o meziroční nárůst o 70 procent, což zní velmi pozitivně. Jenomže mezi všemi prodanými auty je těch elektrických stále jako šafránu. Podíl elektrických aut na všech registracích se u nás vloni zvedl z dvou procent na tři.

I přes nárůst je tak Česko ve srovnání s ostatními zeměmi EU na úplném chvostu. Jen těsně za námi bylo pouze zmíněné Chorvatsko s podílem 2,9 procenta a Slovensko, kde prodané elektromobily tvoří jen 2,7 procenta celkového trhu s novými auty.

Loňský podíl elektromobilů na celkovém trhu v zemích EU. | Zdroj: CDV / Čistá doprava

​V Polsku je podíl prodaných elektromobilů 3,6 procenta a v Maďarsku 5,3 procenta. Nejvyšší podíly byly i vloni ve Švédsku (38,7 procenta), Dánsku (36,3 procenta) a Finsku (33,8 procenta).

Naopak ve spalování jsme pořád na evropské špici. "U podílů konvenčních motorizací zaujímá Česko první příčku před Irskem a Rakouskem v případě nafty, u benzínu pak třetí za Bulharskem a Slovinskem," podotýká Lukáš Kadula.

Související obsah

Boj o elektromobily v Evropě vrcholí. Německo teď s Čínou jasně prohrává

18. 1. 2024

​V EU zůstal podíl dieselových motorů na 13,6 procenta, benzínová auta si udržela prvenství s podílem 35,3 procenta na evropském trhu. Přes 25 procent tržního podílu si už ukrojily hybridy.

U nás jsou čísla o dost jiná. Benzín zabírá 52 procent českého trhu a podíl roste. Stejně tak vloni rostl podíl dieselů, kterých bylo mezi novými registrovanými auty přes 22 procent. Hybridy zatím u nás zabírají přes 18 procent trhu, plug-in hybridy 2,4 procenta a o třech procentech elektromobilů už byla řeč.

Nejregistrovanější značkou elektromobilů byla vloni v Česku Tesla (1618 registrovaných bateriových vozidel), následovala Škoda (1442) a Volkswagen (607).