Řidiči vytáhli do boje proti radarům. Jejich likvidaci svádějí na superhrdinu

Člověk převlečený za Fleximana. | Zdroj: Profimedia

Úhlová bruska, často nazývaná jako rozbrušovačka nebo taky flexa, je hlavní zbraní italských vandalů, kteří s ní likvidují rychlostní radary podél silnic. Bruska dala jméno "superhrdinovi", který celé hnutí odporu symbolizuje: Fleximan.

Zobrazit všechny fotky (5)

​Po Itálii se objevují plakáty oslavující jakéhosi "superhrdinu" jménem Fleximan, jeho sláva se šíří na sociálních sítích, lidé vytvářejí koláže ve stylu komiksů a oslavné plakáty nebo se dokonce za tajemnou postavu převlékají. Fleximan už ale taky upoutal pozornost politiků a italské policie.

Žádný superhrdina to totiž není, spíš se za ním skrývá hnutí rebelujících motoristů, kteří se rozhodli vypořádat s neoblíbeným a všudypřítomným měřením rychlosti na silnicích.

Zahalení se ve tmě připlíží ke stožáru s radarem a podříznou ho. Většinou používají úhlovou brusku (v italštině flessible), která dala lidovému fantomovi jméno. Podle italských médií padlo k zemi už přes šest desítek radarů v severní části země.

Orden de búsqueda y captura en Italia para "Fleximan". Así se hace llamar este justiciero que lleva ya más de 15 radares de velocidad destruidos. ?????? pic.twitter.com/RYAV1LeIby

— MatarAlpelicano (@MAlpelicano) January 28, 2024

Vůbec první akce tajemného vandala se podle deníku Il Messaggero odehrála už v noci  na 19. května loňského roku, kdy kdosi pokácel radar v Bosaru jižně od Padovy a Benátek. Následovaly další a postupně vznikl kult.

Pole působnosti se postupně rozšiřuje na celou severní část Itálie a také nástroje se mění – některé radary byly profesionálně pokáceny, některé amatérsky podřezány pilou, na jiné se dokonce střílelo, pár jich zboural zemědělský stroj.

Na začátku února padl radar na Via Mandriole v Sant’Alberto v provincii Ravenna, který fungoval teprve od podzimu 2022, přesto díky němu úřady vybraly na pokutách už přes milion eur. V Ravenně a jejím okolí byly v posledních týdnech zaznamenány tři nájezdy vandalů.

Podle všeho to vypadá, že vandalů je víc, nebo že se prostě řidičům tahle protizákonná rebelie zalíbila, až vytvořili antiradarové hnutí.

S tím, že "Fleximanů" je několik, počítá i italská policie, která už bere řádění velmi vážně. O čemž svědčí, že se případu ujala polovojenská elitní složka Karabiniéři (Carabinieri).

V regionu Verbano severně od Milána už byl v souvislosti s případem zatčen 50letý stavební dělník. Podle listu Corriere Della Sera ho policie bere jako prvního Felximana, který skončil v její síti. A chce jich pochytat víc – policisté výrazně posílili hlídky a analyzují záznamy z tisíců kamer a další důkazy.

Fleximan mezitím vzbudil i pozornost politiků. "Ti lidé jsou delikventi, ale musíme poslouchat ovace, kterých se jim dostává - rychlostní kamery jsou nástrojem represe," řekla, starostka městečka Villa del Conte Antonella Argentiová, kde údajně jeden Fleximan působí.

Související obsah

Kia a Hyundai měly lidem vyplatit obří odškodné za to, že se jejich auta snadno kradou. Podle soudu je to ale málo

17. 8. 2023

​Itálie má jednu z nejhustějších sítí rychlostních radarů v EU. Pokuty za překročení rychlosti jdou přímo do rozpočtu měst a obcí, takže se stacionární radary začaly před lety velmi rychle množit.

Podle kritiků ale řada z nich stojí na nesmyslných místech, obce je zneužívají jen jako zdroj příjmů a bezpečnost je nezajímá. Právě na takové radary Fleximan cílí.

Bezpečnost dopravy se v Itálii nezlepšuje – při dopravních nehodách denně zemře kolem osmi lidí a na šest stovek je zraněno. Zhruba 600 nehod každý den způsobí vysoká rychlost.

Související obsah

02:04

Začal soud v kauze pronájmu radarů ve Varnsdorfu. Zakázku měli zmanipulovat

9. 1. 2024 Dominika Zelenková D. ZELENKOVÁ

​Problému se už věnuje dokonce i italská vláda, a ministr dopravy Matteo Salvin, který prohlásil, že města a obce si nemohou dělat z motoristů "dojnou krávu", a tvrdě se postavil například proti starostovi města Boloňa, kde začali montovat radary v zónách s rychlostí omezenou na 30 km/h.

Ministr teď chystá omezení zneužívání stacionárních radarů. Vyhláška má obcím a městům přesně určit, kdy a kde lze radary umístit. Radary by tak měly stát jen v úsecích, u nichž policie potvrdí, že měření přispěje ke zvýšení bezpečnosti. Například v místech s mimořádným počtem nehod zapříčiněných vysokou rychlostí. Naopak v zónách, kde je snížena rychlost na méně než 50 km/h, by stacionární radary neměly stát vůbec.