Hořící elektromobily jsou pro hasiče velká výzva. Musí se naučit, jak je hasit

Jakub Pavelka

6. 3. 2024, 13:57

Jednou z největších výzev pro hasiče je nástup elektromobility. Požáry aut poháněných elektromotory jsou sice méně časté, pro hasiče ale představují kvůli bateriím velkou neznámou. Potřebné zkušenosti tak získávají na cvičeních.

S hadicemi v rukou a dýchacími maskami na obličeji vbíhají hasiči do podzemních garáží. V případě skutečného požáru by byl všude hustý dým. Ten v garáži nahrazuje tma. Jen za pomoci hmatu a termokamery musejí najít hořící auto, vysvobodit uvězněné lidi a začít s hašením.

"Chceme si tyto taktické postupy pořádně procvičit, abychom to v reálu zvládli v co možná nejkratším čase," řekl ředitel územního odboru táborských hasičů Petr Hojsák. Pro hasiče je klíčové co nejrychleji dostat auto ven z garáží. K tomu jim poslouží speciální vozíčky.

S požáry elektromobilů se hasiči často nesetkávají. Postupují sice podobně jako při požáru auta se spalovacím motorem, rozdíly tam ale přece jen jsou. Hasiči se proto musí dobře připravit. "Nedá se říct, že to může být horší nebo lepší. Je to jiné," uvedla mluvčí jihočeských hasičů Vendula Matějů.

Související obsah

02:12

Další požár elektromobilu. Přestavěný malý peugeot na baterky lehl popelem

1. 8. 2022

"Z čísel, která vycházejí z provozu automobilek, co se týče samotných požárů trakčních baterií, vychází najevo, že požár je 11krát méně častý na počet ujetých kilometrů," vysvětlil Lukáš Hataš z Asociace pro elektromobilitu.

Automobilky se při vývoji nových typů baterií snaží o to, aby působily co nejmenší problémy. Nynější vozy by tak hasiče měly zaměstnávat minimálně. Starosti ale mohou mít s prvními modely, které ještě tyto baterie nemají.