Reklama
Zbystřete, varují odborníci. Velikonoční rizika se týkají i spolujezdců
Tragická dopravní nehoda u Tachova |
Zdroj: Se souhlasem Krimi-Plzeň, ZZS
Na silnice se po zimní pauze postupně vrací zranitelní účastníci silničního provozu, řeč je zejména o cyklistech a motorkářích. S ohledem na velikonoční svátky, které jsou přirozeně spjaté s mnohem větším provozem na silnicích, stojí za to si připomenout, na co si dát při jízdě pozor.
Reklama
Reklama
Víc aut na silnicích, sváteční řidiči, víc motorkářů, cyklistů i chodců. Na základě dat Portálu nehod je prokázáno, že během prodlouženého velikonočního víkendu je počet nehod na silnicích o desítky procent vyšší než při běžných víkendech.
"S nadcházejícími Velikonocemi zbystřete," vyzývá řidiče BESIP. Snad není třeba připomínat, že je-li ve hře alkohol, riziko výrazně stoupá.
Nehody motorkářů i cyklistů
Co se týká nehod s účastí motorkářů, má Česko jedny z nejhorších statistik v Evropě. Vloni na našich silnicích zemřelo 74 motocyklistů a 364 jich bylo těžce zraněno.
Nejčastěji se jedná o nehody po nedání přednosti v jízdě a nehody v důsledku ztráty kontroly v zatáčkách.
Ostatní řidiči motorkáře také často přehlédnou, zejména v křižovatkách, kde motocyklisté častěji reagují na nenadálou situaci před sebou, ale ostatní řidiči už se s tím nestihnout včas popasovat. Vše se navíc děje ve výrazně vyšší rychlosti, než je tomu u aut.
"Mezinárodní průzkum chování řidičů ESRA3 potvrdil, že čeští motocyklisté podceňují rizika vysoké rychlosti. Nepřiměřená rychlost přitom loni stála za 29 úmrtími a 98 těžkými zraněními motocyklistů," uvádí vedoucí BESIPu Tomáš Neřold.
"Než sednete po zimě opět do sedla, je potřeba si znovu osvojit návyky bezpečné jízdy, nepřeceňovat své síly a zejména přizpůsobit prvním jízdám svou rychlost," dodává Neřold.
Související obsah
Obdobné situace jsou rizikové i pro cyklisty. Dlouhodobá analýza dopravních nehod cyklistů, kterou společně vytvořily BESIP a Centrum dopravního výzkumu, ukázala, že nejzávažnějšími nehodami cyklistů jsou stejně jako u motorkářů střety v křižovatkách, náraz vozidla do cyklisty zezadu či přejetí auta či cyklisty do protisměru.
Nejčastěji za to může nedání přednosti jedním z účastníků, nesprávný způsob jízdy a nevěnování se řízení, ročně pak na našich silnicích přijde o život 40 cyklistů.
"Zavinění střetu cyklisty a vozidla je z 58 % na straně řidiče vozidla a z 39 % na straně cyklisty. Zbylá procenta tvoří nehody, u kterých nešlo jednoznačně identifikovat viníka dané nehody," popisuje Neřold.
Na kole si dejte pozor hlavně na to, abyste byli pro ostatní na silnici čitelní a předvídatelní, zejména v křižovatkách. A nezapomínejte na to, že alkohol nepatří za řídítka úplně stejně jako za volant.
Sváteční řidiči a bezpečnostní pásy
Velikonoce jsou charakteristické také větším množstvím svátečních řidičů, kteří mohou svoji nejistotou a nečekanými reakcemi rozhodit ostatní, což někdy vede ke karambolům.
Pojišťovna Uniqa popisuje nehodu seniora, kterého na známé trase překvapil nový kruhový objezd. Znervóznil ho natolik, že se na něj vydal odbočením vlevo tak, jak byl zvyklý na původní křižovatce. V nízké rychlosti se potom srazil s náklaďákem. "Nikomu se nic nestalo a plechové újmy vyřídil viník z povinného ručení a havarijního pojištění," doplňuje mluvčí pojišťovny Uniqa Eva Svobodová.
Související obsah
Určitě stojí za to připomenout si i důležitost používání bezpečnostních pásů. "Z analýz chování motoristů přímo v provozu víme, že bezpečnostní pás nepoužívají nejméně čtyři procenta řidičů. Na zadních sedadlech ale jezdí bez pásu podle odhadů více než 12 % lidí. Právě tato skupina nepřipoutaných spolujezdců přitom tvořila loni 35 % ze všech usmrcených na zadních sedadlech," varuje Neřold.
Postih za nepoužití pásu nebo autosedačky je od začátku roku přísnější. Počet trestných bodů se zvýšil ze tří na čtyři a pokuta je v pásmu 1 500 až 2 000 korun. Přestupek už nelze vyřešit jen domluvou nebo nižší částkou. A pozor, z obliga nejsou ani spolujezdci.
Velikonoční alkohol se týká i spolujezdců
Nikdo by pochopitelně neměl zapomínat, že nelze sedat po konzumaci alkoholu za volant. A i tady platí varování také pro spolujezdce.
"Pokud se ukáže, že někdo si vědomě sedl do vozu s řidičem pod vlivem alkoholu, pojišťovna mu může snížit pojistné plnění za případně vzniklou újmu na zdraví během takové jízdy," varuje Eva Svobodová.
Upozorňuje, že v případě užití alkoholu pojišťovna nezaplatí škodu ani z havarijního pojištění. Popisuje případ řidiče, který chtěl na Velikonoční pondělí zaparkovat před svým domem, jenomže svými manévry poškodil auta sousedů. Policie mu pak naměřila 1,2 promile.
Pojišťovna následně uhradila z jeho povinného ručení škody na okolních autech, nicméně celou škodu po něm požadovala zaplatit, protože se dopustit hrubého porušení svých povinností.
Související obsah
"Míru by ale měli dodržovat i chodci, pohybují-li se třeba mezi obcemi po krajnici," podotýká s ohledem na velikonoční radovánky Eva Svobodová.
V uplynulých třech letech při dopravních nehodách na českých silnicích zemřel každý 12. člověk kvůli alkoholu. Z policejních statistik nehodovosti navíc vyplývá, že viníci pod vlivem alkoholu častěji nepoužívají bezpečnostní pásy, vyšší pravděpodobnost nepoužití bezpečnostního pásu je patrná i při relativně nízkých hladinách alkoholu.
Řízením pod vlivem alkoholu se vystavujete pokutě ve výši až 25 tisíc korun a zákazu řízení až na 18 měsíců. "Ale hlavně riskujete, že způsobíte dopravní nehodu, kterou někomu nevinnému navždy změníte život," dodává Tomáš Neřold.
vak, TN.cz
Reklama
Reklama
Reklama