Inzerát
Auta zatopená při letních povodních už jsou na trhu. Jak je poznat a na co si dát pozor
Zatopená D5 |
Zdroj: se svolením Evy Paulíkové
Přívalové srážky během léta řádily v mnohých českých regionech a pod vodou skončily desítky aut. Zatopené vozy se navíc na český trh dostávají i ze zahraničí. Odborníci ze společnosti carVertical proto radí, jak takové auto poznat a na co si dát při koupi pozor.
Inzerát
Inzerát
Zatopené auto obecně není rozumnou investicí – nový majitel totiž může časem za opravy utratit jmění. Podvodníci mají tendenci tuto skutečnost zatajit. V opačném případě se totiž auto těžko prodává anebo musí jít prodejci s cenou výrazně dolů.
Podle odborníka na trh s ojetými vozy Matase Buzelise ze společnosti carVertical, která se zabývá zpracováním automobilových dat, může být náročné takové auto rozpoznat. Některé problémy se navíc mohou projevit až po delší době.
"Ačkoli si mnozí myslí, že voda nemůže způsobit mnoho škod, opak je pravdou. Voda dokáže poškodit elektroniku, motor a různé mechanické součásti vozu. Přestože prodejci zatopené auto vysuší a opraví, následky povodní se mohou projevit třeba až šest měsíců po jeho pořízení," upozorňuje Matas Buzelis.
Pokud bylo auto dlouho pod vodou, je téměř nemožné ho vyčistit tak, aby se podařilo dostat vodu ze všech koutů kabiny. Zápach plísně v interiéru je první známkou toho, že se jedná o zatopené vozidlo.
Buzelis doporučuje při prohlídce zapnout klimatizaci – nepříjemný zápach svědčí o tom, že uvnitř klimatizačního systému se drží vlhkost, bakterie a plíseň. "Nepoctiví prodejci však používají různé osvěžovače vzduchu, aby zákazníky ošálil a odér zamaskovali," podotýká odborníka na trh s ojetými vozy.
Související obsah
Bez ohledu na to, jak moc se prodejci snaží auto vysušit, zůstává mnoho míst, podle kterých můžete poznat, že bylo zaplaveno. Mohou to prozradit zamlžené přední či zadní světlomety, ale i kufr, podvozek nebo místo pro rezervu, kde se vlhkost drží nejraději.
"U zatopených automobilů se často vyměňuje čalounění, někdy dokonce celá sedadla. Pokud kupujete deset let staré auto a jeho sedadla nemají jedinou chybičku, je to znamení, že mohla být vyměněna. V takových případech se prodejce zeptejte, proč k náhradě došlo," radí Buzelis.
Zatopený vůz může být silněji zasažen korozí. Kupující by si proto měli pozorně prohlédnout oblast dveří, šrouby v kabině, zámky kufru, pružiny sedadel a přihrádku spolujezdce – právě tato místa mohou po povodni reznout.
Voda může nenávratně poškodit také řadu elektronických systémů, kterými moderní automobily disponují. Při prohlídce vozu vždy zkontrolujte, zda všechna zařízení fungují správně – od regulátorů oken až po palubní počítač nebo multimediální systém.
Někdy je však náročné posoudit stav elektroniky v autě hned při koupi. Kontakty zasažené korozí totiž mohou způsobit problémy až několik měsíců poté. "Dokonce i pokud je auto perfektně opravené, neznamená to, že se později nepromění v jeden velký bolehlav," doplňuje Buzelis.
Související obsah
Odborníci proto doporučují vždy zkontrolovat historii vozu, který se chystáte pořídit. Kupující by se měli zaměřit na původ vozidla a na země, ve kterých bylo provozováno. Lze poměrně snadno určit, zda se auto pohybovalo v záplavových oblastech.
Například právě carVertical upozorňuje zákazníky na takové regiony upozorňuje díky nové funkci "Přírodní katastrofy". Přestože výsledky vyhledávání nemusí nutně znamenat, že vozidlo přímo zasáhla povodeň, mohou naznačovat, že se pohybovalo v oblasti, kde záplavy řádily.
S touto informací pak můžete dále pracovat a například na ni upozornit svého mechanika, aby se při kontrole zaměřil na známky zatopení.
"Zatopené auto může nejen představovat vysoké náklady na opravu vzniklých problémů, ale také může být nebezpečné. Takovým vozům je lepší se vyhnout bez ohledu na to, jak dobře vypadají zvenčí," uzavírá Matas Buzelis.
Autosalon manželům rok opravoval auto. Expert radí, jak se tomu vyhnout – podívejte se v reportáži:
vak, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát