"V posledních měsících evidujeme v rámci kontroly odcizení stále více kradených aut, která k nám byla dovezena ze zahraničí. Nejčastěji jsou evidovaná jako odcizená v Kanadě, ale nacházíme auta hlášená jako kradená i v jiných zemích, například i v Nizozemí, Rumunsku či na Slovensku," upozorňuje ředitel společnosti Cebia Martin Pajer.
Společnost Cebia, která se specializuje na prověřování historie ojetých aut, varuje před kradenými auty ze zahraničí. V posledních měsících jich zachycuje čím dál víc.
"Velice často se jedná o luxusní vozy jako BMW, Audi a Mercedes-Benz. Většinou navíc jde o novější či středně stará vozidla. V uplynulých dnech jsme narazili například na dva roky staré BMW řady 7," popisuje šéf Cebie Martin Pajer.
V případě, že někdo kradený vůz nevědomky koupí, může o něj kdykoli přijít, a to bez jakékoli finanční náhrady.
"Známe spousty případů, kdy rodila jela na dovolenou do zahraničí a na hranicích nebo při běžné policejní kontrole se zjistilo, že auto bylo kradené," upozorňuje Pajer.
Taková auta jsou na místě zabavená, rodiny o něj přijdou bez jakékoliv náhrady a ještě musí řešit náhradní dopravu zpátky do Česka. "Je to velice složitá situace, kterou nikdo nechce zažít," dodává Pajer.
Nejvíc dovezených kradených aut z poslední doby pochází z Kanady, Nizozemska, Rumunska a Slovenska.
Auta ze zahraničí jsou přitom na českém trhu velice populární. Letos tvoří téměř polovinu nabídky. Od ledna do srpna se k nám zatím dovezlo 95 856 ojetých osobních vozidel, což je sice zhruba o desetinu méně než vloni, ale pořád je to vysoké číslo ukazující na velký zájem.
"Auta ze zahraničí, a především z Německa, mají dlouhodobě mezi českými spotřebiteli lepší pověst než tuzemská. Ve skutečnosti ale častěji zakrývají podvody, ať už se jedná o krádeže, havárie, stočené tachometry, nebo uvádění falešné země původu. Lidé, kteří se pro ně rozhodnou, by měli být opatrní a kupovat od seriózních prodejců," dodává Martin Pajer.
Cebia při prověřování historie ojetých aut kontroluje hlášení o odcizení v zemích EU, na Ukrajině, ale třeba právě i v Kanadě. Prověřuje zejména údaje od místní policie, případně databáze pojišťoven či jiné soukromé databáze.
Kromě toho si lze při prověření zkontrolovat, zda auto nemá stočený tachometr, zda bylo havarované a jak vypadalo po nehodě, pro jakou zemi a v jakém roce bylo vyrobeno, zda není zatížené leasingem či spotřebitelským úvěrem, zda nebylo provozováno jako taxi či jak bylo v minulosti inzerované. K dispozici je i řada dalších informací.
Pašování aut z Francie: Policie vyšetřuje úplatky úředníků (5/2024):