Zvýšená opatrnost na silnicích je v posledních dnech opravdu namístě. Silné a vytrvalé deště totiž vytvářejí na silnicích spoustu nástrah, snižují vnímavost za volantem, začínajícím řidičům staví do cesty překážky, se kterými se třeba ještě nikdy nesetkali. Na co si dát pozor a jak jezdit v extrémních podmínkách?
Při jízdě v nepříznivém počasí byste měli jezdit defenzivně, pomaleji než za optimálních povětrnostních podmínek. Počítejte s tím, že pomalejší budou i ostatní, takže vyrazte na cestu dříve, abyste se vyhnuli zbytečně riskantní jízdě.
Špatné počasí (stejně jako extrémní horka) snižuje vnímavost řidiče. Horší viditelnost, spousta odrazů světel, nutnost většího soustředění a stres, to všechno vás rychle unaví. Proto vyrážejte jen na nejnutnější cesty a odpočatí. Pokud si nejste jistí, raději cestu odložte nebo při extrémním přívalu deště co nejdříve zastavte na bezpečném místě.
Připravte se na to, že brzdění na mokré silnici vám bude trvat delší dobu a upravte rozestupy. Dejte pozor i na velká auta před vámi, jejichž velké pneumatiky rozprašují spoustu vody, což může nepříjemně komplikovat výhled. Vyhněte se předjíždění, ale pokud už musíte autobus nebo kamion předjet, zvolte stoprocentně bezpečný úsek, kde si budete jistí výhledem a podmínkami na silnici i v protisměru.
Brzděte dříve a s menší silou, než byste to dělali za suchého počasí. Dřívější a jemnější brzdění vám pomůže držet dostatečnou vzdálenost za autem před vámi a také dáte včas vědět řidiči za vámi, že zpomalujete.
Nezapomínejte ani na signalizaci směru, aby ostatní řidiči věděli o vašich úmyslech. Zatáčkami přejíždějte pomaleji, a ne takovou rychlostí jako zasucha.
Pokud se dostanete do aquaplaningu, při použití tempomatu je dost pravděpodobné, že vaše auto ještě více zrychlí. Tempomat také může snížit ostražitost a zkomplikovat reakce na náhlé nebezpečí, pokud řidič nemá nohy na pedálech.
Při současných deštích se to může stát velmi snadno – mezi pneumatikou a vozovkou se vytvoří souvislá vrstva vody, kvůli které se vozidlo stane zcela neovladatelným. Právě jste se dostali do aquaplaningu…
Nebrzděte, nepřidávejte plyn, zbytečně netočte volantem - pokud kola opět "zaberou", mohli byste dostat nezvladatelný smyk. Snažte se je držet v přímém směru, povolte pedál plynu, sešlápněte pedál spojky. Vzniklý vodní klín vozidlo zpomalí a tím se pneumatika dostane opět do kontaktu s vozovkou.
Pokud musíte brzdit, dělejte tak přerušovaně (pokud máte ABS, zatlačte na pedál). Až jakmile už se nedá vyhnout nárazu, brzděte naplno, abyste snížili rychlost a následky srážky.
Aquaplaning vzniká většinou při rychlostech nad 80 km/h, při malé hloubce dezénu a silných deštích ale i při mnohem nižších rychlostech. Aquaplaning v zatáčce je mnohem nebezpečnější a jeho zvládnutí je ve většině případů téměř nemožné. Počítejte s tím a přizpůsobte rychlost!
Nebezpečná je každá hlubší voda, dejte pozor na kaluže, vyjeté koleje, přetékající strouhy i proud vody z polí. Když vidíte na silnici před vámi obrovskou louži, objeďte ji nebo zvolte náhradní cestu. Pokud se nedá vyhnout, připravte se a reagujete včas, před najetím do hluboké vody můžete preventivně povolit pedál plynu a sešlápnout spojku.
Při silném dešti sledujte auta před sebou i stopy vašeho vozu ve zpětném zrcátku – pakliže se rychle zavírají, hrozí velké riziko aquaplaningu. Náhlé silnější rázy do volantu znamenají, že už narážíte do vodního klínu mezi pneumatikou a vozovkou.
Zapněte si světla, i když jen jemně mrholí. Velice důležité je nejen vidět, ale i být viděn! Počítejte s tím, že silný déšť snižuje účinnost světel. Nepoužívejte režim pro denní svícení, který osvětluje jen přední část vozu, raději světla zapněte manuálně – přesvědčte se, že máte zapnutá obrysová a potkávací světla, včetně těch zadních.
Za deště a mlhy nepoužívejte dálková světla, protože kapky ve vzduchu odrážejí světlo zpět a ještě více snižují viditelnost. Pokud máte mlhová světla, použijte raději ty – zadní mlhovky zapněte ve chvíli, kdy velmi špatně vidíte auta před sebou, a když nejste poslední v koloně nebo když se podmínky zlepší, tak je zase zhasněte!
I jindy pozorný chodec v silném dešti pozornost ztrácí, třeba když musí bojovat s deštníkem nebo má zamlžené či mokré brýle. Navíc kapky deště tlumí zvuk, chodec tudíž může špatně odhadnout vzdálenost přijíždějícího vozidla a vykročí přímo pod kola.
Nepřetržitý déšť většinou znamená rychlé zamlžování skel. Zapněte si včas odmlžování, a pokud máte v autě klimatizaci, určitě ji zapněte.
Zkontrolujte hloubku dezénu, správný tlak v pneumatikách i jejich stav – starší pneumatiky ztrácejí svou přilnavost bez ohledu na hloubku vzorku. Zkontrolujte stěrače, případně je včas vyměňte. Otřete skla přípravkem proti mlžení. Nejezděte na delší trasy v dešti unavení. A pokud už vyrazíte, předvídejte, jeďte tak, abyste stihli reagovat, v extrémních podmínkách raději na bezpečném místě zastavte.