Příprava auta na zimu: Je lepší přezout jen pneumatiky, nebo měnit celá kola?

Ilustrační snímek. | Zdroj: Toyota ČR

Nastal nejvyšší čas na přezutí pneumatik z letních na zimní. Nejde ale jen o gumy. Na co si dát před zimou pozor a co všechno zkontrolovat?

Je lepší měnit na zimu a na léto celá kola včetně disků, nebo přezouvat jen pneumatiky? První varianta je správně a vysvětlení je celkem jednoduché: používáním jedné sady disků, na nichž jen měníte pneumatiky, se gumy rychleji poškodí. Mnohem déle vydrží, pokud měníte celá kola včetně disků.

V dobré kondici by tedy měly být nejen gumy, ale také disky. Z pohledu bezpečnosti je to jedna z nejdůležitějších součástí vozu – správná přilnavost pneumatiky k vozovce totiž zajišťuje nejkratší brzdnou dráhu.

​Na zasněžené nebo zledovatělé vozovce může být rozdíl mezi letními a zimními pneumatikami v řádu několika desítek metrů, protože zimní pneumatiky jsou vyrobeny ze speciální gumové směsi, která si zachovává pružnost i při nízkých teplotách, na rozdíl od letních pneumatik, které při teplotách pod 7°C výrazně tvrdnou.

Jejich hlubší a členitější dezén také zajišťuje lepší odvod sněhu a vody, což významně zlepšuje přilnavost na zimních vozovkách.

Související obsah

Důležité rady pro přezutí auta. Rozhodně s tím nečekejte na první sníh

30. 10. 2024

​Přezutí má i významný ekonomický aspekt. Střídáním letních a zimních pneumatik podle sezóny prodloužíte životnost obou sad. Zároveň můžete ušetřit na spotřebě paliva, protože letní pneumatiky mají v zimních podmínkách větší valivý odpor. Nemluvě o tom, že se vyhnete případným pokutám za nedodržení předpisů.

Podle zákona musí mít vozidla zimní pneumatiky od 1. listopadu do 31. března. Platí to v případě, že se na silnicích nachází souvislá vrstva sněhu, ledu či námraza, anebo když lze takové podmínky předpokládat.

Kola ale nejsou všechno. Před zimou je dobré zkontrolovat stav vozidla a přesvědčit se, že náročné období zvládne, a vy tak dojedete bezpečně. Součástí přípravy by měla být kontrola baterky, ostřikovačů, stěračů, světel a také provozních kapalin.

Automobilky často nabízejí takový sezónní servis za zvýhodněnou cenu, třeba Toyota ho až do 23. prosince poskytuje pouze za 300 korun.

Součástí je vše potřebné: diagnostika stavu akumulátoru, konzervace jeho pólových vývodů, kontrola ostřikovačů, stěračů i nastavení hlavních světlometů a jejich případné seřízení, měření bodu tuhnutí chladící kapaliny, kontrola stavu a těsnosti chladicí soustavy, stavu řemene vodního čerpadla, kontrola hladiny motorového oleje i množství brzdové kapaliny a jejich případné doplnění.

Jak ověřit, že máme zimní pneumatiky v pořádku? A kdy můžeme jezdit na těch letních i v zimě? Na to se podívejte ve videu:

​