Supermoderní výroba "bavoráků". Po továrnách jezdí plně autonomně

Automobilka BMW Group nechává nové vozy ve svých továrnách jezdit plně autonomně. Jak to v takové "chytré" továrně vypadá? Nahlédněte do výrobního závodu v německém Dingolfingu.

Jak to vypadá v takové BMW iFactory? Podobně jako v legendárním seriálu Návštěvníci, kde se samy proháněly autonomní Lady Nivy.

Německá automobilka nečekala do roku 2484, svoje nové modely nechává popojíždět bez řidičů po výrobních areálech už dva roky. A automatizovanou jízdu v areálu továren chce brzy zavést v celé výrobní síti.

"Automatizovaná jízda v prostředí výrobního závodu optimalizuje náš výrobní proces a přináší výrazné zvýšení efektivity naší logistiky," vysvětluje Milan Nedeljković, člen představenstva BMW AG odpovědný za výrobu. "Proto budeme tuto technologii v naší výrobní síti rychle zavádět," dodává.

BMW testuje automatizovanou jízdu nových vozidel v Dingolfingu od roku 2022 a pilotní projekt byl nyní převeden do procesu sériové výroby. Automatizovaná jízda totiž získala unijní certifikaci CE. Oprávnění v rámci sériové výroby už má také továrna v Lipsku.

Po areálech autonomně popojíždějí BMW řady 5 a řady 7 a také Mini Countryman a další modely BMW. V Dingolfingu urazí bez řidiče vzdálenost více než jednoho kilometru ze dvou montážních hal přes krátkou testovací dráhu do cílové oblasti závodu.

Související obsah

01:50

Autonomní řízení aut dostane nová pravidla. Za nehodu bude odpovídat výrobce

26. 11. 2024 Jan Mareš J. MAREŠ

​Umožňuje jim to systém senzorů instalovaný podél dané trasy – jde o největší infrastrukturu senzorů LIDAR a současně externě generovaný model prostředí a externí plánovač pohybu v Evropě.

Ten bez ohledu na výbavu konkrétního vozu řídí jejich automatizovaný pohyb a využívá přitom nejmodernější cloudovou architekturu.

Části technologie pocházejí od mladé švýcarské společnosti Embotech AG, s níž BMW Group spolupracovala už v rané fázi prostřednictvím své klientské venture divize BMW Startup Garage.

V lipské továrně má být automatizováno přibližně 90 % vyráběných vozů BMW a Mini, už příští rok budou následovat závody v Regensburgu a Oxfordu. A nová továrna v maďarském Debrecínu bude tuto technologii využívat již od počátku sériové výroby.

V budoucnu plánuje BMW Group rozšířit projekt "Automatizovaná jízda v továrně" i na další oblasti ve výrobním prostředí – například na jízdy po testovací zóně a na distribuční plochy ve venkovním areálu.

Související obsah

Umělá inteligence má snížit počet nehod. Už brzy propojí lidi, auta a infrastrukturu

25. 11. 2024

​Na dalším vývoji této technologie spolupracují také výrobní a vývojoví odborníci. Dalším klíčem k jejímu rozšíření je stále častější využívání systémů na palubě samotných vozidel, které se v dlouhodobém horizontu naučí využívat informace z externích senzorů.

"Během příštích deseti let ujedeme jen v naší výrobní síti několik milionů testovacích kilometrů s automatizovaným řízením," říká Nedeljković. "BMW Group tak opět nastavuje nová měřítka v oblasti automatizace a digitalizace svých výrobních procesů a zároveň připravuje půdu pro budoucí aplikace v oblasti autonomního řízení," uzavírá.