Obří pick-up Ford F-150 byl v Americe téměř neomezeným vládcem. Až do loňského roku. Z nejvyšší příčky žebříčku nejprodávanějších aut ho sesadilo hybridní SUV od Toyoty.
Pick-upy série F začal Ford vyrábět v roce 1975, v roce 1984 přišel se vstupním modelem F-150, který se záhy stal nejen nejpopulárnější verzí, ale i nejprodávanějším vozem v USA vůbec.
Přes čtyři dekády let ho žádné auto nedokázalo srazit z trůnu. Až do loňského roku, kdy ho podle studie společnosti Jato Dynamics vytlačila z prvního místa dosud druhá Toyota RAV4.
Zatímco hybridnímu japonskému SUV vloni prodeje o devět procent stouply, americký pick-up F-150 doma o pět procent propadl. A to stačilo ke střídání na trůnu: Toyota si připsala přes 475 tisíc prodaných vozů, Ford "jen" 460 tisíc.
RAV4 předvedl úspěšný atak v posledním roce svého působení na trhu – Toyota letos v létě představí zcela novou generaci, ta aktuální debutovala v roce 2018.
Globální analytik Jato Dynamics Felipe Munoz poznamenal, že jde o statistiky jednotlivých modelů, pokud by se sečetly modely F-150, F-250 a F-350, tak rodina pick–upů Ford "F" stále dominuje.
V americké top desítce každopádně výrazně poskočily i další japonské vozy, což může být podle některých odborníků důkazem, že popularita obrovských pick-upů v USA slábne na úkor úspornějších a šetrnějších "japonců" s hybridními motory.
Elektrická Tesla Model Y skončila na čtvrtém místě, ačkoliv její prodeje v USA vloni o tři procenta klesly.