Spánková deprivace, únava a podrážděnost – to jsou hlavní hrozby, které na silnice přináší přechod na letní čas. A čísla potvrzují, že jsou to hrozby zcela reálné: po změně času pravidelně přibývají dopravní nehody, včetně těch vážných.
V noci na neděli se opět o hodinu posune čas a statistiky i odborníci potvrzují, že to nedělá dobře řidičům. V prvních dnech po změně času stoupá počet dopravních nehod. Nejvíce ohroženi jsou mladí řidiči, senioři, lidé pracující na směny a ti, kdo tráví za volantem hodiny denně.
Vynucená změna času totiž může výrazně ovlivnit psychickou i fyzickou kondici a tím i bezpečnost na silnicích.
Jarní změna podle studie odborníků z University of Colorado přináší výrazný nárůst spánkové deprivace. Řidiči, kteří trpí nedostatkem spánku, vykazují reakce obdobné těm, kteří řídí pod vlivem alkoholu – jejich pozornost a schopnost vyhodnocovat situace klesá, reakční čas se prodlužuje.
"Podle italských odborníků z několika univerzit může mít únava na řidiče vliv jako 0,5 promile alkoholu v krvi. Navíc řidiči si vlivu únavy na svůj výkon nebývají vědomi. Na začátku týdne po změně času se na silnicích potkává množství nedospalých, podrážděných lidí, jejichž schopnost vzájemné tolerance klesá. A to je smrtící kombinace," upozorňuje i dopravní expert Roman Budský z Platformy Vize 0.
Nejrizikovější je pondělí po změně času, kdy je adaptace organismu nejslabší. Analýza dat americké National Highway Traffic Safety Administration, která sledovala vývoj za 21 let, ukázala, že v pondělí po přechodu na letní čas došlo k nárůstu smrtelných nehod o přibližně sedm procent.
Podle studie zveřejněné v American Economic Journal způsobí změna času ročně až 30 úmrtí na silnicích USA. Podobný trend potvrzují i data z Kanady (nárůst nehod o osm procent) či Velké Británie.
A vliv změny času potvrzují i data českých pojišťoven. Například Kooperativa každoročně v týdnu po přechodu na letní čas zaznamenává nárůst nehod. "Jen v úterý 2. dubna 2024 nám klienti nahlásili o téměř 27 procent více škod oproti předchozím úterkům. Ještě ve středu a ve čtvrtek byl tento nárůst téměř osmiprocentní," vypočítává Milan Káňa z pojišťovny Kooperativa.
Nejvíce ohroženými skupinami jsou mladí řidiči do 25 let, senioři, lidé pracující na směny a ti, kteří pravidelně najíždějí dlouhé trasy – jako řidiči kamionů, autobusů či obchodní zástupci. Únava se u nich může projevit podobně jako u podnapilého řidiče: nesoustředěností, zpomalenými reakcemi, chybným odhadem nebo impulzivním chováním.
Pravidla pro vzdálenost mezi jedoucími auty se zpřísní. Za nedodržení hrozí tresty: