Skupina Renault svolá na podzim na preventivní kontrolu 155 825 modelů. Obává se totiž přehřátí motorů a poruch převodovky.
Potenciální porucha hybridní převodovky byla odhalena v srpnu 2024. Od té doby ji přísně sleduje oddělení kvality a poprodejní oddělení Renaultu. Příčinou je závada, která se postupem času vyskytla při výrobě hybridních motorů 1.6, uvedených na trh v roce 2020. Ta může rovněž způsobit jejich přehřátí.
Již od loňského léta se v síti Renault znásobil počet případů výměny převodovky, upozorňuje francouzský odborný časopis L'Argus. Nadpoloviční většina letos prodaných aut ve Francii má přitom hybridní motory, upozorňuje web televizní a rozhlasové sítě BFM TV.
„Pokud jde o spolehlivost, neexistuje nic jako nulová vada. Pověst výrobce se posuzuje podle jeho schopnosti rychle řešit technické problémy a minimalizovat nepříjemnosti pro zákazníky. Renault nestrká hlavu do písku,“ konstatuje francouzský odborník na automobilový svět Grégory Pelletier.
Kontrola se bude týkat všech klasických (samonabíjecích) i dobíjecích hybridů tohoto typu vyrobených mezi 5. dubnem 2019 a 26. zářím 2022. Dotkne se modelů Clio 5, Captur 2, Arkana, Mégane 4 a také 79 vozů Dacia Joggers.
„Při dlouhodobém provozu může docházet k úniku oleje z převodovky. Cílem celé svolávací akce je ověřit stav všech vozidel a tam, kde se únik oleje potvrdí, vyměnit těsnění. Zákazníky budeme informovat zprávou v aplikaci MyRenault, případně e-mailem či dopisem, aby navštívili servis za účelem provedení bezplatné kontroly. U zákazníků, kteří již nyní přijeli do servisu, se kontrola provádí,“ doplnila pro TN.cz tisková mluvčí českého Renaultu Jitka Skaličková.
Škodovka je výdělečnější než Porsche. Volkswagenu ale celkově klesají tržby (7/2025):