Legenda pokračuje. Ford odhalil ceny Mustanga, drží manuál i osmiválec

Ford Mustang | Zdroj: Ford

Ford spouští objednávky ikonického modelu Mustang pro modelový rok 2026. Tímto krokem potvrzuje, že legenda bude pokračovat s pětilitrovým vidlicovým osmiválcem a také slaví významný milník – deset let od oficiálního uvedení na evropský trh, během nichž si Mustang na starém kontinentu našel více než 70 000 zákazníků.

Zobrazit všechny fotky (6)

​„Mustang je víc než jen auto, je to fenomén a symbol svobody,“ říká Libor Beneš, country manager českého Fordu. „Jsme hrdí, že můžeme oslavit deset let jeho úspěšného působení v Evropě. Spuštění objednávek na modelový rok 2026 je naším slibem, že tato legenda bude i nadále přinášet radost z jízdy dalším generacím řidičů,“ vzkazuje Beneš při zveřejnění oficiálního českého ceníku a spuštění on-line konfigurátoru.

Pro puristy zůstává v evropské nabídce i manuální šestistupňová převodovka Tremec v kombinaci s burácejícím pětilitrovým motorem V8. „Nabídka kombinující ikonický design, výkonný motor V8 a manuální převodovku je dnes naprosto unikátní a my jsme odhodláni ji pro naše zákazníky zachovat,“ dodává Libor Beneš.

Generální ředitel Fordu Jim Farley a jeho hlavní inženýrka pro model Mustang Laurie Transou vloni přislíbili, že automobilka zachová tradiční charakter svých aut i velké benzinové motory tak dlouho, jak to bude možné. 

Související obsah

Ford vrátí do hry oblíbený model, který měl letos umřít. Ale bude z něj jiné auto

12. 9. 2025

​Ačkoliv byl Mustang celosvětovým fenoménem od svého zrodu v roce 1964 a na kontě má více než 10 milionů prodaných kusů, pro evropské zákazníky byl dlouho obtížně dostupným snem.

To se změnilo před deseti lety, kdy Ford začal Mustang oficiálně nabízet i v Evropě a tento krok se ukázal jako úspěšný – důkazem je více než 70 000 prodaných vozů, které dnes jezdí po evropských silnicích. Za posledních deset let si Mustang také upevnil pozici nejprodávanějšího sportovního vozu na světě.

Modelový rok 2026 přináší pro současnou sedmou generaci barevné osvěžení – paletu obohatí dva nové odstíny: zářivá oranžová Fury a elegantní modrá Adriatic.

V interiéru je nový multimediální systém s 13,2" displejem, který tvoří jednu velkou obrazovku spolu s 12,4" přístrojovým štítem. Pohodlí zajistí třeba standardní vyhřívaná a ventilovaná sedadla. Pro milovníky sportovního posedu jsou k dispozici volitelná sportovní sedadla Recaro.

Mustang je také nabitý asistenčními technologiemi, které mají zajistit komfortní a bezpečnou jízdu v běžném provozu a zároveň neobtěžovat řidiče při sportovní jízdě.

Nedotčeno zůstává to nejdůležitější, co dělá Mustang Mustangem. Zákazníci si ve verzi GT dál můžou vybrat mezi karosářskými variantami sportovního kupé Fastback a kabrioletu Convertible buď se šestistupňovým manuálem, nebo desetistupňovým automatem.

Související obsah

00:12

Řidič obrátil půjčený mustang na střechu. Pohled na pneumatiky vyvolává vášně

9. 6. 2025

​Ceny Mustanga 5.0 Ti-VCT V8 GT s výkonem 446 koní a maximálním točivým momentem 540 Nm při 5 100 ot./min začínají těsně nad 1,5 milionu korun ve verzi Fastback, kabriolet stojí zhruba o 100 tisíc víc.

Pro nejnáročnější je připravena vrcholná verze Dark Horse s výkonem vyladěným na 453 koní, specifickými designovými prvky ve stylu závodních vozů i performance prvky vylepšující jízdní výkon. Dostupná je jen s pevnou střechou – základ s manuálem stojí skoro 1,8 milionu.

Mustang má maximální rychlost elektronicky omezenou na 250 km/h, kupé GT slibuje zrychlení z nuly na stovku za 5,3 vteřiny s manuálem nebo 4,9 vteřiny s automatem. Kabrio má papírově jen o desetinku vteřiny pomalejší starty, naopak Dark Horse dokáže s automatem vystřelit ke stovce za 4,4 vteřiny.

V nabídce pochopitelně zůstává i elektrický derivát Mustang Mach-E, který sice s legendou sdílí jméno, ale jedná se o zcela odlišný typ vozidla s karoserií v populárním stylu SUV. Letos prošel modernizací a k dispozici je ve výbavách Mach-E, Premium a GT s cenovým rozpětím základních variant od 1,2 po 2 miliony korun.