Reklama
Orlen chystá další velké změny pro bývalé benzinky. Investuje stovky milionů
Ilustrační snímek |
Zdroj: Orlen Unipetrol
Tradiční název Benzina už z českých silnic téměř zmizel. Teď petrolejářský gigant Orlen Unipetrol chystá pro čerpací stanice další inovace – zmodernizuje celou síť a rozšíří elektromobilní infrastrukturu o vyspělejší technologie a vlastní obchodní řešení.
Reklama
Reklama
Tradiční název Benzina už drží jen pár posledních čerpacích stanic v Česku, například v Krabčicích na Litoměřicku. Jinak už celá síť nese logo petrochemické firmy Orlen, která se v roce 2023 rozhodla pro definitivní rebranding.
Aktuálně v Česku provozuje 444 čerpacích stanic a chystá pro ně další velké změny. Týkají se hlavně elektromobility.
„Rozvoj elektromobility vnímáme jako klíčový prvek v procesu transformace čerpacích stanic Orlen v multifunkční centra služeb,“ říká členka představenstva skupiny Orlen Unipetrol Agnieszka Bobrukiewicz.
Dosavadní dobíjecí infrastrukturu, vybudovanou na základě partnerské spolupráce, tak Orlen postupně nahradí vyspělejší technologií a vlastním obchodním řešením. Do roku 2035 chce provozovat až 1 700 vysokorychlostních dobíjecích bodů.
Cílem je nabídnout zákazníkům kvalitnější vysokorychlostní dobíjení. „Naše strategie je v souladu s evropskými i národními cíli v oblasti dekarbonizace dopravy. Vlastní dobíjecí infrastruktura je logickým krokem, který nám umožní garantovat vysoký standard služeb napříč celou sítí,“ dodává Agnieszka Bobrukiewicz, která je zodpovědná za maloobchod v Česku, Maďarsku a na Slovensku a za rozvoj maloobchodního nepalivového segmentu ve skupině Orlen.
Orlen v Česku v současnosti nabízí ve spolupráci s externími partnery 294 dobíjecích bodů na 102 čerpacích stanicích. „Počet elektromobilů v Evropě neustále roste a také se začíná probouzet v České republice. I když jsme v současné době v elektromobilitě na českém trhu čerpacích stanic lídrem, nelze zůstat stát,“ ví ředitel sítě čerpacích stanic Orlen v Česku Rostislav Moravec.
Do roku 2030 chce provozovat 600 vysokorychlostních dobíjecích bodů s výkonem nejméně 150 kW a do roku 2035 až 1 700 bodů po celé republice. „Vlastní vysokorychlostní dobíjecí infrastruktura nám umožní nabídnout prémiovou kvalitu v rozsahu minimálně čtyř až osmi dobíjecích bodů na každé lokalitě,“ upřesňuje Moravec.
Vlastní obchodní model chce Orlen rozjet už v roce 2027. Zákazníkům nabídne integrované řešení s pokročilými funkcemi a personalizovanými službami – dobíjení bude dostupné přes zákaznickou mobilní aplikaci, kterou se už teď dá platit za klasické pohonné hmoty nebo občerstvení.
Související obsah
Instalace samotných vysokorychlostních nabíječek bude technicky i časově náročnější. V příštím roce postaví 22 dobíjecích bodů s výkonem od 150 kW a připojením k síti o minimální kapacitě 600 kVA podél páteřních dálnic. Další jsou zatím ve fázi projektování a stavebního řízení.
„Pro zajištění dostatečného výkonu ultrarychlých dobíjecích stanic je třeba postavit novou trafostanici a připojit lokalitu na vysoké napětí. Tato fáze výstavby, společně se získáním stavebního povolení, představuje nejdelší část celého procesu, který kvůli tomu často musíme rozložit do několika let,“ popisuje Rostislav Moravec.
„Věříme ale, že všechny výzvy úspěšně zvládneme a že se nám podaří jednotlivé projekty realizovat podle plánu,“ uzavírá šéf sítě čerpacích stanic Orlen v Česku.
Orlen Unipetrol do rozvoje vlastní dobíjecí infrastruktury investuje stovky milionů korun. Nejen do výstavby samotných bodů, ale i do technologického zázemí, digitálních služeb a zákaznické podpory. Využívat k tomu bude také unijní i národní dotační programy.
Související obsah
Česká republika v aktualizovaném Národním akčním plánu čisté mobility počítá s milionem osobních elektromobilů a 60 tisíci lehkých užitkových vozidel do roku 2035. Do pěti let má u nás jezdit čtvrt milionu elektrických osobáků.
Veřejných nabíječek je u nás aktuálně něco přes 7 000. Pro rok 2030 je cílem rozšíření na 20 800 a do roku 2035 na 63 810 veřejných nabíjecích bodů.
Orlen má kromě Česka čerpací stanice i v Polsku, Německu, Litvě, Maďarsku, Rakousku a na Slovensku. Dohromady jich provozuje více než 3 500.
Emisní povolenky zvýší i cenu pohonných hmot. Benzín podraží o tři koruny za litr (8/2025):
vak, TN.cz
Reklama
Reklama
Reklama