Mysleli jste si, že auta na elektřinu nemusí do servisu, a že jim vlastně stačí jen něco jako revizní zpráva? Tak to jste se spletli...
Jedenáct tisíc elektromobilů Tesla musí teď do servisu se závadou zadních sedaček. Závada by neměla být životu nebezpečná, ale Tesla chce mít jistotu, že vše bude tak jak má být. Jde o to, že při nehodě by se zadní sedadlo mohlo posunout vpřed a posádka vozu by tedy mohla mohla být v sekundárním ohrožení. Na problém přišla Tesla při svém vlastním testování a proto svolává všechny modely S, které byly vyrobeny mezi 28. říjnem a 1. zářím loňského roku.
DOPORUČUJEME: Tuning elektromobilů! Zní to šíleně a vypadá to... No, posuďte sami.
Servis elektromobilů je zatím jen v plenkách a většina autoservisů na něj není ještě úplně připravena, jde o to, že z automechaniků s vlastně musí stát i elektrikáři. Týká se to přitom nejen elektromobilů, ale i aut s hybridním pohonem. Zrovna nedávno na tiskové konferenci Volva se toto téma probíralo a Antonín Růžička, který má u Volva nový koncept značkových servisů na starost, k tomu řekl: „I elektromobily mají tisíce mechanických součástek, které potřebují běžný servis. Mechanici se tedy nemusí bát o práci a autoservisy jen musí poupravit svoje zázemí a zvyklosti. Třeba i standardní roční prohlídky u aut určitě zůstanou, i když se u nich třeba nebude muset měnit olej.“
JE JEDNO JESTLI JEZDÍTE A UTEM NA BENZÍN, ELEKTŘINU NEBO PLYN. U NÁS NA FACEBOOKU JSTE VÍTÁNI!
