Na semaforech by mohla v budoucnu přibýt nová barva. Experti chtějí bílou

Ilustrační fotografie | Zdroj: TV Nova

Lucie Staničková

23. 2. 2023, 10:02

Čtvrtá barva by mohla v budoucnosti přibýt na semaforech. Vědci navrhují přidat bílou, která by byla určena pro autonomní vozy bez řidičů. Právě ty by se tak značným způsobem podílely na řízení dopravy.

Výzkumníci z univerzity v Severní Karolíně navrhují přidat na světelnou signalizaci bílou barvu. Ta by byla pro auta a kamiony, které nepotřebují šoféry. Bezdrátově by komunikovaly s hlavním počítačem řídícím semafory, uvádí portál Science Alert.

Podle amerických dopravních expertů by to mohlo výrazně přispět k plynulosti provozu. Očekávají totiž, že v budoucnu naroste počet aut, která neřídí lidé. Nový koncept nazvaný "křižovatka bílé vlny" využívá výpočetní výkon autonomních vozů pro navigaci a předpovídání dopravní situace.

Související obsah

02:10

Vyšší pokuty za rychlost, řidičák na zkoušku. Ministerstvo chystá změny

20. 2. 2023 Jan Malina J. MALINA

"Koncept zahrnuje nový dopravní signál, aby řidiči věděli, co mají dělat. Červená světla budou stále znamenat zastavení, zelená jízdu. A bílá světla řeknou šoférům, aby jednoduše následovali auto před nimi," uvedl na webu univerzity vědec Ali Hajbabaie.

Ve chvíli, kdy by se ke křižovatce přiblížil velký počet autonomních aut, počítač by aktivoval bílé světlo. Půjde o důležitou informaci pro vozy řízené lidmi. Když by se na semaforu objevila bílá, šoférům by stačilo sledovat vůz jedoucí před nimi.

Pokud by autonomní auto zastavilo, udělá to i řidič za ním. Ve chvíli, kdy se zase rozjede, ho může šofér následovat. Podle vědců by se tak snadno dosáhlo snazších průjezdů křižovatkami, a navíc by to ušetřilo čas i palivo.

V momentě, kdy by na křižovatce řídili většinu vozů lidé, vrátila by se světelná signalizace zpět k běžnému provozu a střídala by se červená, oranžová a zelená.

Související obsah

46:15

Velká komplikace při stavbě důležité dálnice. Aktivisté uspěli u ministerstva

11. 1. 2023 Kryštof Duda K. DUDA

Podle dopravního experta Romana Budského mají automobilky a správci infrastruktury před sebou opravdu nesnadný úkol. "Je to obecně velké téma, jak dávat autonomním vozům pokyny. Začíná se to řešit. Aby značky byly vidět, nebyly zrezivělé. Máme často na silnicích přeznačkováno. Měly by navíc dávat smysl," řekl TN.cz.

"Základem je, aby bylo relevantní dopravní značení. Ale jak říkají francouzští kolegové, plná autonomie nebude zítra. Bude to skutečně ještě dlouhá cesta," uzavřel Budský.

České ministerstvo dopravy chce vydávat dluhopisy. Více se dozvíte v následující reportáži: