Kolik pokusů by měli mít žadatelé o řidičák? A souhlasíte s řidičákem na zkoušku? ANKETA
Zdroj: TV Nova
Žadatelé o řidičský průkaz mají na jeho získání jen tři pokusy. A to jak v teoretické, tak praktické části. S aktuálním počtem zkoušek souhlasí přibližně polovina řidičů, kteří se zúčastnili průzkumu České asociace pojišťoven. Třetina motoristů by ale počet pokusů ještě omezila. Co si myslíte vy?
Až do poloviny roku 2021 měli studenti autoškol neomezený počet pokusů na složení zkoušek nutných pro získání řidičského oprávnění. Od té doby mají jen tři pokusy.
"Omezení počtu pokusů mělo nejen ulehčit přehlcenému systému zkoušek, ale také vytvořit tlak na autoškoly na zkvalitnění přípravy žáků na zkoušky,“ vysvětluje výkonný ředitel České asociace pojišťoven Jan Matoušek.
Výsledky průzkumu agemtury Ipsos pro Českou asociaci pojišťoven.
|
Zdroj:
ČAP
A řidiči s tímto přístupem souhlasí. Podle průzkumu, který pro Českou asociaci pojišťoven realizovala nezávislá výzkumná agentura Ipsos, považuje právě tři pokusy za optimální v teoretické části 53 % řidičů, v praktické 49 %.
Druhou optimální variantou jsou pro řidiče dva pokusy, kterou preferoval každý třetí dotazovaný.
Vedle předloňského omezení počtu pokusů zkoušek čekají na nováčky na silnicích další změny, které v rámci novely zákona o provozu na pozemních komunikacích schválila vláda.
Od roku 2024 by měla začít platit možnost řídit s mentorem již od 17 let. "Cílem této změny je pomoci mladým lidem získat více praktických zkušeností a jistotu, než jim mohou poskytnout autoškoly. Řízení pod dohledem například rodiče bude mít bezesporu pozitivní efekt na řidičské dovednosti mladých řidičů,“ vysvětluje Libor Budina z Platformy Vize 0.
Související obsah
Na tuto novinku pak navazuje takzvaný "řidičák na zkoušku". Ten by se měl týkat těch, kteří mají řidičský průkaz méně než dva roky. Po závažném přestupku nebo po dosažení šesti trestných bodů budou muset tito řidiči podstoupit pohovor s psychologem a další školení v autoškole.
"Z celkového počtu dopravních nehod, které se během roku stanou v České republice, jich jedenáct procent zaviní právě řidiči s praxí do dvou let. Z celkového počtu řidičů však tato skupina začínajících řidičů tvoří pouhá tři procenta,“ upřesňuje Petr Jedlička, pojistný matematik České kanceláře pojistitelů.
Myšlenka řidičáků na zkoušku má podle průzkumu ČAP velkou podporu řidičské veřejnosti a souhlasí s ním 80 % respondentů.
"Mladí řidiči do 24 let jsou 2,5krát rizikovější. Mít větší kontrolu nad novými řidiči je tak jistě jednou z cest, jak zvýšit bezpečnost na českých silnicích," dodává Jan Matoušek.
Největší podvod s řidičáky řeší soud. Stovky lidí ho měly získat neoprávněně – podívejte se na červnovou reportáž:
vak, TN.cz
