Zvažujete pořízení ojetého elektromobilu? Experti upozorňují, na co nesmíte zapomenout

Ilustrační snímek. | Zdroj: Profimedia

Elektromobilita u nás nastupuje jen pozvolným tempem, přesto je na číslech trhu znát zvýšený zájem o bateriová auta. A to hlavně mezi ojetinami. "Se zvyšující se oblibou elektromobility by se měla zároveň zlepšovat i znalost kupujících," upozorňuje Sdružení na ochranu vlastníků automobilů.

Podle statistiky společnosti Cebia se počet elektromobilů na českém trhu ojetých vozů letos zvýšil o 129 procent, podle AAA Auto počet inzerovaných ojetých elektromobilů dokonce překračuje počet registrací těch nových.

"Je vidět, že zájem o ojeté elektrické vozy dramaticky stoupá. Do budoucna čekáme neustálé posilování tohoto trendu, zvlášť když do 'elektra' začnou mnohem víc šlapat firmy v rámci obnovy svých flotil. Je vidět, že i bez státních subvencí si bateriové a hybridní vozy našly své místo na trhu," říká Petr Vaněček, provozní ředitel skupiny Aures Holdings, které autocentra AAA Auto patří.

Kupující by si ale měli dát pozor na důkladné prověření, při nákupu elektromobilu přes soukromý inzerát si nemůžou být jisti jeho skutečným stavem a hlavně stavem jeho baterie.

Baterie je nejdůležitější částí vozu a právě ona udává hodnotu dané ojetiny. Její stav je přitom ovlivněný spoustou faktorů, jako jsou extrémní výkyvy teplot, správnost nabíjení, počet najetých kilometrů, neefektivní styl jízdy i případné havárie.

"Při koupi ojetého elektromobilu je nejdůležitější prověřit skutečný stav baterie a prodělané havárie. Baterie je na celém voze nejdražším a nejcitlivějším komponentem a špatně servisovaný vůz a neopečovávaná baterie může skončit až samovznícením a ohrožením bezpečnosti majitele vozu i ostatních účastníků dopravního provozu,“ upozorňuje Zbyněk Veselý, předseda Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA).

Související obsah

Nehorázný účet za servis tesly. Majitelé musí zaplatit skoro půl milionu za to, že jeli v dešti

18. 10. 2023

​Seriózní prodejce kupujícímu poskytne prověření kódu VIN zdarma, ten dodá celou řadu informací ohledně historie vozu, o prodělaných haváriích a opravách, počtu najetých kilometrů o tom, ve kterých zemích bylo auto registrováno, a mnoho dalšího.

Se stále se vylepšující technologií baterií se zároveň rychle rozvíjí i tolik potřebná diagnostika.

"Komplexní diagnostiku baterie u ojetého elektromobilu by vám měl poskytnou každý solidní prodejce. Diagnostika vám ukáže nejen stav baterie, ale především takzvaný 'scoring' baterie," říká Zbyněk Veselý.

Scoring obsahuje celkový přehled – například o počtu dobíjení, o tom, jak dlouho zůstával vůz stát vybitý, i o nebezpečných situacích, jakými je např. přebíjení baterie.

Související obsah

Elektromobily v testu ADAC: Která auta jsou nejhorší žrouti energie a která mají největší dojezd

8. 8. 2023

​"Výhodou scoringu je, že se nedá vymazat, aniž by se na to nepřišlo. Pokud se podvodný prodejce bude snažit vymazat tyto záznamy, smaže se i počet najetých kilometrů. Odhalit podvod je tak opravdu velmi snadné," vysvětluje Zbyněk Veselý.

"Nepodceňujte diagnostiku baterie při nákupu ojetého elektromobilu, ptejte se na historii vozu a kód VIN. Důkladné prověření vozu ještě před koupí vám ušetří spoustu peněz i starostí," dodává Veselý.

Auta po "totálce" i stočené tachometry. Štáb TV Nova odhalil podvody s ojetinami:

​