Ráj dieselových motorů je v Česku. Registruje se jich tam nejvíc z EU

Ilustrační snímek | Zdroj: TV Nova

Roman Dolejský

25. 12. 2023, 05:59

Více než pětina nově registrovaných aut v Česku má dieselový motor. To je nejvyšší hodnota v celé Evropské unii. Naopak co se týče elektromobilů, tam je Česká republika na chvostu statistiky.

Zatímco počty nově registrovaných naftových osobních aut v EU klesly na průměr 13,7 procenta, v Česku se jich mezi lednem a listopadem 2023 registrovalo 22,75 procenta. Česká republika se tak stala unijní jedničkou. Na druhém místě je Irsko s 22,12 procenta a na třetím Rakousko s 19,5 procenta.

Čísla zveřejnil web Čistá doprava, který spadá pod Centrum dopravního výzkumu, což je výzkumná instituce ministerstva dopravy. Vychází z dat Evropského sdružení výrobců automobilů.

Podíly nových naftových a bateriových elektrických osobních vozidel v zemích EU od ledna do listopadu 2023 | Zdroj: Evropské sdružení výrobců automobilů, web Čistá doprava

​"Jakkoli v zemích Evropské unie každoročně dochází ke snižování tržního podílu naftových motorizací, v Česku v posledních třech letech prakticky stagnuje. Česká republika je 10. největším trhem s novými osobními vozidly, v naftových motorizacích jsme dokonce pátým největším, když více dieselů se letos prodalo jen v Německu, Itálii, Francii a Španělsku," srovnal Lukáš Kadula z Centra dopravního výzkumu.

Naftové motorizace si v Česku stále udržují popularitu, což je podle Kaduly dáno jak tradicí, tak zejména širokou nabídkou a oblibou nejsilnější značky na domácím trhu. "Celkový tržní podíl Škody během uplynulých jedenácti měsíců dosáhl v Česku 35,3 procenta, v oblasti naftových motorizací pak dokonce 48,2 procenta. První čtyři nejregistrovanější naftová vozidla byla Škoda Octavia, Kodiaq, Superb a Koroq, až pátým v pořadí byla jiná značka – Toyota Proace," dodal.

Související obsah

21:10

Už teď tu může jezdit milion elektroaut, tvrdí šéf asociace pro elektromobilitu

3. 12. 2023 Roman Dolejský R. DOLEJSKÝ

​Naopak co se elektrických osobních aut na baterie týče, jejich podíl na nově registrovaných vozech je třetí nejhorší. Méně jich bylo registrováno jen v Chorvatsku a na Slovensku.

"Navzdory signálům o ochlazení poptávky, které zmiňují zástupci některých značek, lze předpokládat, že trh s bateriovými elektromobily nadále poroste i v Česku. Již v letošním roce jsme byli svědky u některých značek poměrně výrazného zlevnění elektromobilů. V příštím roce pak očekáváme příchod dostupnějších elektromobilů v nižších segmentech," okomentoval Kadula.

Další růst trhu s elektrosauty by měl být podpořený výzvou ministerstva průmyslu a obchodu z Národního plánu obnovy na podporu nákupu elektromobilů a pořízení a výstavbu dobíjecích stanic. "Ta bude poskytována formou bankovní záruky a finančního příspěvku prostřednictvím Národní rozvojové banky,“ dodal Kadula.

​Podívejte se na debatu z pořadu Za pět minut dvanáct na TV Nova, jejímž tématem byla elektromobilita v Česku:

​