Zamrzla vám ruční brzda? Co dělat, čemu se vyhnout a jak problémům předejít

Ilustrační snímek. | Zdroj: Profimedia

Venkovní teploty padly pod minus deset stupňů a mnohé řidiče ráno čekají nepříjemná překvapení. Třeba když jim zamrzne zatažená ruční brzda. Jak si s takovým "zásekem" poradit a jak mu předcházet?

Zaparkujete, zatáhnete ruční brzdu, ale když ráno chcete odjet, tak ji nemůžete povolit a auto se prostě odmítá hnout. Ve vlhkém počasí a silných nebo déletrvajících mrazech se to může celkem snadno stát, obzvláště když auto stojí na místě delší čas. A platí to i pro elektronikou řízené brzdy moderních aut s automatem.

Za zamrznutí nebo zaseknutí většinou může vlhkost či nečistoty v mechanismu brzdy. Pokud se na lankách, pružinách nebo jiných částech udrží voda, v silném mrazu zamrzne a vytvoří překážky, přes které prostě nejde brzda povolit.

Existuje několik technik, jak ji můžete zkusit uvolnit. Přehnanému násilí se ale určitě vyhněte a nerozjíždějte se přes odpor parkovací brzdy.

Zahřejte auto a udělejte prostor teplému vzduchu

Auto by mělo být nastartované, aby se zahřívalo. Zkuste brzdu opakovaně přitáhnout a povolit, abyste uvolnili led z brzdového systému. Pokud to nepomáhá, udělejte kolem kol a celého auta co nejvíc místa – například odhrňte sníh a pokuste se ho dostat i zpod auta.

Cílem je uvolnit teplu od motoru cestu k zadním kolům, kde je u naprosté většiny aut umístěn mechanismus ruční brzdy.

Nechte auto chvíli zahřívat, může to pomoci rozpustit led a uvolnit brzdu i díky teplu od výfukového systému. Potom se znovu pokuste brzdu uvolnit.

Související obsah

02:03

Extrémní mrazy autobateriím nesvědčí. Problém může nastat i při dobíjení

10. 1. 2024 Filip Pultar F. PULTAR

​U automatů nefunguje parkovací poloha "P" voliče jako ruční brzda. Tahle poloha (parkovací západka) mechanicky blokuje výstupní hřídel převodovky, zabraňuje jejímu otáčení a zamezuje pohybu vozidla. Naopak ruční brzda, která se aktivuje speciálním tlačítkem či táhlem, blokuje přímo kola. A jejím používáním můžete automatické převodovce prodloužit životnost.

U aut s elektronickou ruční brzdou ale nemá moc cenu neustále mačkat tlačítko, tahat nebo otáčet ovladač, o zabrzdění se totiž stará servomotor, jehož činnost silou mačkání stejně neovlivníte, naopak si motorek můžete poškodit.

Jak proces urychlit? Opatrně!

Proces rozehřívání můžete urychlit jemným vytáčením motoru citlivým sešlápnutím plynového pedálu. Můžete taky zkusit auto rozhoupat či s ním cuknout zařazením jedničky a jemnou prací se spojkou (nebo s plynem u automatů), led by při takovém "zhoupnutí" mohl popraskat.

A taky kontrolou mechanismu brzdy a následným odstraněním ledu, který byste objevili na čelistech nebo lanku v případě klasické ruční brzdy, která je spojena s kotouči lanovodem.

Někdy stačí zatřást zamrzlým kabelem, odvážlivci případně můžou k odstranění přilepeného ledu použít kladivo nebo paličku. Ale opatrně! Údery směřujte pouze na led a netlučte moc silně, abyste poškodili nebo promáčkli součásti brzd.

Související obsah

01:29

Zevnitř zamlžená, nebo dokonce zamrzlá okna? Tipy pro řidiče na mrazivá rána

10. 1. 2024

​A ještě jedna babská (nebo v tomto případě spíš dědkovská) rada: pokud se nikdo nedívá, zkuste led na mechanismu brzdy prostě počurat.

Jestliže se vám přes veškeré pokusy nepodaří brzdu uvolnit, raději volejte do servisu, může jít o vážnější závadu. A platí to i v případě, že na součástech najdete nějaké poškození.

Jak problémům předcházet?

Nejjednodušší rada: pakliže to nutně nepotřebujete a brzdu vám sama nezatáhne elektronika, tak ji při déletrvajících mrazech prostě nepoužívejte. Na rovince to vážně není třeba. A pokud plánujete delší stání ve svahu, pomozte si klínem nebo kameny (nezapomeňte zařadit rychlost).

Parkovací brzda v naprosté většině případů zamrzá, když je zatažená. Může se ale stát, že zmrzne i odbrzděný brzdič, v mrazech raději brzdy po pár ujetých metrech vždy otestujte.

Související obsah

00:56

Startování v mrazu. Necháváte před jízdou ohřát motor na volnoběh? A je to dobře?

6. 12. 2023

​Ujistěte se, že máte doplněnou brzdovou kapalinu.

Pokud za zaseknutí ruční či parkovací brzdy může rez nebo nečistota, může k uvolnění pomoci i opakované sešlápnutí brzdového pedálu až nadoraz nebo (současně) přeřazení z jedničky na zpátečku a zpět. Pro zabránění korozi mechanismu brzdy platí: použijte parkovací brzdu alespoň jednou týdně, abyste rez "setřásli".

Při výměně oleje požádejte mechanika, aby vám namazal i lanko parkovací brzdy, a nechte si brzdy pravidelně kontrolovat.