Nejlepší a nejhorší ojetá auta na trhu. Hodnocení podle technických kontrol

Autoservis | Zdroj: TV Nova

Tradiční žebříčky německé sítě stanic technických kontrol TÜV ukazují, jak spolehlivá jsou současná auta, ale i modely vyráběné před 13 lety. Podívejte se na jejich hodnocení podle výsledků technických kontrol, které v Německu proběhly od července 2022 do června 2023.

Německá asociace TÜV vydala svůj tradiční report, který vychází z analýzy více než 10 milionů technických kontrol ojetých osobních aut provedených mezi loňským a letošním červencem.

Celkem hodnocením prošlo 221 modelů různých značek a stáří. A TÜV podle toho sestavila žebříčky spolehlivosti od dvouletých až po třináctileté vozy. Přibližně každé páté auto přitom technickou neprošlo kvůli významné, nebo dokonce nebezpečné závadě.

Proti loňskému reportu zaznamenala německá síť stanic technických kontrol jen mírný nárůst, mírně se zvýšil také podíl aut s drobnými závadami.

I Němci pak potvrzují, že vozový park stárne jednak proto, že současná auta vydrží víc, ale také proto, že na nová auta už tolik lidí nemá. Ostatně právě kvůli stárnutí aut na německých silnicích byla letos do žebříčků poprvé zařazena i kategorie 12- až 13letých vozů.

Vcelku pochopitelně platí: čím jsou vozy starší, tím vyšší je míra závad. V nejstarší kategorii neprošlo technickou téměř 29 procent aut.

Související obsah

Přehlížená, ale spolehlivá a levná. Šest aut, která se vyplatí hledat v bazarech

16. 8. 2023

​Velkým překvapením je totální propadák Tesly. Její Model 3 je v žebříčcích poprvé, protože teprve letos byl k dispozici relevantní počet prohlídek. Hned při premiéře mezi nejmladšími vozy Model 3 vykázal průměrnou poruchovostí 14,7 procenta a v negativním směru překonal i Dacii Logan. Podle expertů TÜV jsou u Modelu 3 hlavním zdrojem problémů světla, brzdy a nápravy.

Mezi dvou- a tříletými auty se nedařilo škodovkám Superb a Scala. Naopak mezi čtyř- a pětiletými se velmi slušně umístil Karoq.

Celkovým vítězem napříč kategoriemi je podle TÜV Volkswagen Golf Sportsvan s pouhými dvěma procenty tříletých a čtyřmi procenty pětiletých aut, která technickou kvůli vážnějším nedostatkům nedostala.

Jako spolehlivé městské auto experti TÜV doporučují Hondu Jazz, která má dobré výsledky po sedmi i třinácti letech, přičemž za tu dobu mají tyto hondy najeto v průměru 117 000 kilometrů.

Mezi SUV se i po 13 letech drží vysoko Volvo XC60, mezi malými auty Peugeot 208 a v kategorii mini zase Opel Karl, ačkoliv tato dvě auta nejsou v první desítce.

Související obsah

01:58

Dejte si pozor při nákupu auta. Experti odhalili další rozšířený podvod

29. 11. 2023

​Podívejte se na pořadí v jednotlivých věkových kategoriích. U jednotlivých modelů je vždy uvedeno, kolik procent daných aut technickou neprošlo. TÜV k tomu připomíná, že technický stav se odvíjí i od toho, jak o konkrétní auto majitel pečuje. "Pravidelný servis hraje klíčovou roli," podotýká Jürgen Wolz z TÜV SÜD.

Rok výroby 2010 a 2011 – nejhůře hodnocená auta:

Rok výroby 2010 a 2011 – nejlépe hodnocená auta:

Rok výroby 2012 a 2013 – nejhůře hodnocená auta:

Rok výroby 2012 a 2013 – nejlépe hodnocená auta:

Rok výroby 2014 a 2015 – nejhůře hodnocená auta:

Rok výroby 2014 a 2015 – nejlépe hodnocená auta:

Rok výroby 2016 a 2017 – nejhůře hodnocená auta:

Rok výroby 2016 a 2017 – nejlépe hodnocená auta:

Rok výroby 2018 a 2019 – nejhůře hodnocená auta:

Rok výroby 2018 a 2019 – nejlépe hodnocená auta:

Rok výroby 2020 a 2021 – nejhůře hodnocená auta:

Rok výroby 2020 a 2021 – nejlépe hodnocená auta: