Nejnovější generace létajícího automobilu AirCar vyvinutá slovenskou společností KleinVision se umí z auta na letoun proměnit za méně než tři minuty, pohání ho motor BMW a létá na běžné palivo. Dokonce už má za sebou úspěšné testování. Teď se výroba stěhuje do Číny.
Čínská firma Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu slovenských létajících aut AirCar, informuje BBC.
Slovenský prototyp v roce 2021 úspěšně absolvoval testovací let mezi Nitrou a Bratislavou, během kterého urazil vzduchem zhruba 70 kilometrů, což ve světě nemá obdoby. Let trval asi 25 minut a stroj se vzduchem řítil 170kilometrovou rychlostí. Stejnou cestu po dálnici by obyčejný automobil urazil za třikrát delší dobu.
Podívejte se na reportáž z roku 2021 o zkušebním letu:
Pátý vývojový prototyp AirCar poprvé vzlétl už v roce 2020 v Piešťanech. "Letové parametry potvrdily všechny teoretické kalkulace, na kterých byl vývoj založen," komentoval tehdy zkušební lety zakladatel a šéf společnosti a zároveň autor konceptu Štefan Klein.
Záběry z testování v Piešťanech:
Dvoumístný model váží 1100 kilogramů a unese dalších 200 kilo. Pohání ho motor BMW s objemem 1,6 litru, který generuje výkon 140 koní. Na vzlet a přistání potřebuje zhruba 300 metrů dlouhou dráhu.
Vývojáři tvrdí, že se létající auto může pohybovat rychlostí kolem 200 km/h s doletem až 1000 kilometrů. Slovenská firma stroj prezentuje jako ideální prostředek pro cestování ve volném čase i pro komerční taxislužbu.
Právě to teď zlákalo čínské investory. Hebei Jianxin Flying Car Technology Company sídlící v provincii Cchang-čou koupila exkluzivní práva na AirCar. Létající auta vyrobená na základě designu slovenské firmy KleinVision tak bude používat v rámci "specifické geografické oblasti" Číny. KleinVision odmítla sdělit, za kolik technologii prodala.
"Firma vybudovala vlastní letiště a leteckou školu po předchozí akvizici jiného slovenského výrobce letadel," řekl pro BBC spoluzakladatel KleinVision Anton Zajac.
Poté, co Čína převzala otěže ve vývoji elektromobilů, vypadá to, že teď ostře šlape i do vývoje létajících aut.
Vloni čínská firma eHang získala od tamních úřadů certifikát na své elektrické létající taxi. Minulý měsíc letěl dron jiné firmy Autoflight mezi městy Šen-čen a Ču-chaj. Trasu, která autem trvá skoro tři hodiny, urazil přes záliv za 20 minut, i když zatím bez cestujících.
Kvůli regulacím, chybějící infrastruktuře a obavám veřejnosti je létání v autech pochopitelně stále hudbou budoucnosti. Ale podobné obavy se kdysi týkaly elektromobilů, v nichž se Čína stala lídrem světového trhu. Prodej slovenského AirCar by mohl vyvolat otázky, zda by Čína mohla být připravena udělat totéž s létajícími auty, podotýká BBC.