Skandál japonských automobilek. Toyota i Mazda zastavily některé dodávky

Japonské automobilky čelí skandálu s bezpečnostními testy. Japonské ministerstvo dopravy zjistilo nesrovnalosti v žádostech o certifikaci určitých modelů a problém dál bobtná. Společnosti Toyota Motor a Mazda už zastavily dodávky některých svých aut na trh.

Honda, Suzuki, Yamaha, Mazda a Toyota. To jsou slavné japonské značky, které jsou namočené do skandálu, který v posledních dnech vybublává na povrch. Podle japonského ministerstva dopravy výrobci při žádosti o certifikaci vozidel předložili nesprávné nebo zmanipulované údaje z bezpečnostních testů.

Úřady tak už nařídily společnostem Toyota, Mazda a Yamaha, aby pozastavily dodávky některých modelů na trh. Na úterý avizovaly kontrolu v ústředí společnosti Toyota v japonské prefektuře Aiči, píše agentura Reuters.

Už loni v prosinci automobilka Daihatsu vlastněná Toyotou přiznala, že zfalšovala bezpečnostní testy, a na víc než měsíc uzavřela všechny své továrny. Japonské ministerstvo pak v lednu požádalo výrobce automobilů, aby svoje žádosti o certifikaci prošetřili, informuje CNN.

A ukázalo se, že problém se netýká jen maličkých aut prodávaných pod logem Daihatsu i Toyoty, ale může pořádně otřást celým japonským automobilovým průmyslem.

Podle BBC už proběhla razie v sídle Toyoty a největší světová automobilka se už v pondělí omluvila za poskytnutí nesprávných nebo zmanipulovaných údajů.

Předseda představenstva a bývalý generální ředitel japonského gigantu Akio Tojoda přiznal, že vozy neprošly před prodejem správným certifikačním procesem. "Zanedbali jsme certifikační proces a sériově jsme vyráběli naše vozy, aniž bychom nejprve podnikli náležitá preventivní opatření," vzkázal Tojoda a s dlouhou hlubokou poklonou se omluvil zákazníkům i automobilovým fanouškům.

Předseda představenstva společnosti Toyota Akio Tojoda se omluvně uklání během tiskové konference v Tokiu | Zdroj: Profimedia

​​Automobilka uvedla, že současná zjištění neovlivňují bezpečnost vozidel, která už na silnici jezdí, nicméně v Japonsku pozastavila výrobu tří modelů – Corolla Fielder, Corolla Axio a Yaris Cross. Obviněna byla i z používání upravených vozidel během bezpečnostních kolizních testů u dalších modelů, které se už nevyrábějí.

Toyota následně upřesnila, že k pochybení došlo během šesti různých testů provedených v letech 2014, 2015 a 2020. Dotčenými modely byly právě japonské verze Corolla Fielder, Corolla Axio a Yaris Cross a také model RX luxusní značky Lexus.

U jednoho z aut se například měřila poškození při simulované kolizi jen na jedné straně kapoty, přestože měření mělo proběhnout na obou stranách. Toyota také uvedla, že stále vyšetřuje problémy související s palivovou účinností vozidel a emisemi, výsledek chce mít do konce června.

"Tato situace se týká certifikačního problému, který se vztahuje pouze na vozidla prodávaná v Japonsku. Vozy prodávané a zakoupené v Evropě tím nejsou dotčeny," doplnila mluvčí společnosti Toyota Česká republika Jitka Jechová.

Yaris Cross se prodává i u nás, ale zmíněné problémy se týkají jen vozidel vyrobených v Japonsku a prodávaných na trzích mimo Evropu. "Všechny vozy Yaris Cross pro Evropu jsou vyrobena v našem závodě ve Francii a tato problematika se na ně nevztahuje," upřesnila Jitka Jechová. Stejně tak se situace netýká ani vozů Lexus RX pro Evropu.

Související obsah

Automobilky musí udělat zásadní krok zpět. Jinak jim hrozí špatné hodnocení

7. 5. 2024

​Skandál by však mohl výrazně ovlivnit výroční valnou hromadu Toyoty, která proběhne koncem měsíce. Vlivné poradenské firmy Institutional Shareholder Services a Glass Lewis doporučily akcionářům, aby na valné hromadě hlasovali proti znovuzvolení Akia Tojody předsedou představenstva.

Předložení chybných dat pro certifikace aut už přiznaly i konkurenční Honda, Mazda a Suzuki, ty také čeká podrobná kontrola.

Honda uvedla, že zjistila pochybení při testech hluku a výkonu motoru v období více než osmi let do října 2017 u asi dvou desítek modelů, které už nejsou ve výrobě. Zdůraznila také, že její vozidla jsou bezpečná.

Související obsah

Tesla v průšvihu. Zisky výrazně padají, záchranou mají být cenově dostupnější auta

24. 4. 2024

​Mazda zastavila dodávky svého sportovního vozu Roadster RF a hatchbacku Mazda2. Zfalšovány měly být některé testy modelů Atenza a Axela, které se již nevyrábějí. Například při testech čelního nárazu se k aktivaci airbagů použil časovač, místo toho, aby se spoléhalo na palubní senzor k detekci nárazu.

Mazda také připustila, že její pracovníci upravili výsledky testů softwaru řídicí jednotky motoru, nicméně svolávací akce prý nechystá.

Zjištění pak platí i pro jeden model Suzuki, který se již ale nevyrábí. Yamaha zase zastavila dodávky jednoho ze sportovních motocyklů.