Volvo natahuje život vlajkové lodi. Na trh ji vysílá se spoustou změn, ale už bez dieselu

Volvo XC90 | Zdroj: Volvo Cars

Volvo XC90 je jedno z nejbezpečnějších aut posledních let, posbíralo spoustu cen a stále se velmi dobře prodává. A tak se švédská automobilka s čínskými majiteli rozhodla prodloužit mu život o dalších pár let. Vlajková loď Volva přišla o diselový motor, ale dostala spoustu vylepšení hlavně v interiéru. Na trhu má zůstat hlavně pro zákazníky, kteří ještě nechtějí elektromobily, i Volvo totiž v elektrifikaci přibrzdilo.

Zobrazit všechny fotky (15)

​Aktuální druhá generace prémiového SUV Volvo XC90 je na trhu už dlouhých devět let, přesto nekončí. Naopak prošla rozsáhlou modernizací, která ji ještě několik let na trhu udrží.

"Naše hybridní vlajková loď představuje již roky jeden z našich nejlépe prodávaných modelů, přičemž se stále jedná o favorita mnoha zákazníků," uvádí generální ředitel Volvo Cars Jim Rowan. Platí to i v Česku, kde XC90 každý rok patří mezi bestsellery Volva.

Automobilka u modelu vyzdvihuje komfort, prostor, luxus, všestrannost i efektivitu hybridního pohonu. A z toho nejlepšího, co má se tak pokusila udělat ještě lepší.

SUV dostalo nový, modernější design exteriéru, v němž se odráží prvky nejnovějších plně elektrických vozů švédské značky. Změny jsou patrné hlavně na přídi a zádi.

Největší změny se ale odehrály uvnitř. Modernizovaný interiér je praktičtější a proměnou prošel systém infotainmentu, kterému vévodí větší centrální dotykový displej.

XC90 využívá nový infotainment vyvinutý pro elektrické modely EX90 a EX30. Nejčastěji využívané funkce jsou dostupné na méně dotyků, lépe se ovládají při spuštěné navigaci a řidiči usnadňuje ovládání i kontextová lišta, jejíž obsah se mění v závislosti na situaci a na které se zobrazují naposledy používané aplikace. Lepší přístup je i k ovládání jízdních režimů.

Volvo navíc slibuje další vylepšování a také postupnou aktualizaci softwaru vzdáleným přístupem, a to i majitelům o něco starších aut vyrobených od roku 2020.

"Uživatelské prostředí budeme prostřednictvím vylepšení a rozšíření funkcí na základě softwarových aktualizací vzdáleným přístupem průběžně a plynule přizpůsobovat potřebám našich zákazníků, abychom postupem doby vylepšovali vozy i celkový zážitek," říká editel pro produkt a strategii Volvo Cars Erik Severinson.

Související obsah

Ve Volkswagenu vybublal obrovský problém. Hrozí zavírání továren

3. 9. 2024

​Palubní deska modernizovaného XC90 je formována v horizontálnějším rozložení a je obložena dekorativními panely vyrobenými z prémiových recyklovaných materiálů.

"V reakci na zpětnou vazbu současných uživatelů vozu XC90 jsme kabinu překonfigurovali, aby byla ještě praktičtější. Naši designéři například vytvořili v rámci středové konzoly další úložný prostor zahrnující přidaný držák nápojů, přičemž z důvodu zajištění většího pohodlí umístili bezdrátovou nabíječku telefonu za středový tunel, kde je oddělená od hlavního úložného prostoru," popisuje automobilka.

SUV je vybaveno vyspělou bezpečnostní klecí a také komplexní sadou funkcí aktivní bezpečnosti.

A Volvo zapracovalo také na komfortu. Součástí standardní výbavy jsou pohodlná sedadla a vylepšené odpružení – každý z jednotlivých tlumičů je nyní schopen mechanicky se přizpůsobit aktuálním podmínkám na vozovce, takž kromě komfortu přispívá i ke stabilitě.

Na přání je k dispozici také vzduchové odpružení spolupracující s aktivním podvozkem, který v zájmu zajištění komfortního jízdního zážitku 500krát za sekundu monitoruje vůz, silnici a řidiče.

Vzduchovým odpružením se může SUV o dva centimetry snížit pro komfortnější nastupování, nebo naopak až o čtyři centimetry zvýšit.

Komfort na palubě zvyšuje i zesílená izolace v některých částech vozu, takže dovnitř proniká méně hluku. 

Z nabídky motorů definitivně mizí diesel, modernizovaný model bude k dispozici už jen jako mild-hybrid ve dvou verzích nebo plug-in hybrid, který má ujet 70 kilometrů čistě na elektriku. U plug-in hybridu pohání všechna čtyři kola 310 koní benzinového motoru, k tomu dodávají tři elektromotory dalších 145 koní.

Cena základní verze se drží těsně pod dvěma miliony korun.

Související obsah

01:16

Úžasný obývák na kolech. Volvo ukazuje, že segment rodinných MPV není mrtvý

14. 11. 2023

​Vedle hybridní XC90 Volvo staví úplně nový plně elektrický model EX90, který je vyvinutý na základě technologií příští generace a plně elektrického designu. Nabídnout má dojezd až 600 km. Jedná se o první vůz značky vybavený lidarem a také výpočetním jádrem vozu. Současně jde o první vůz Volvo zkonstruovaný pro obousměrné nabíjení.

Volvo se prý drží zelených plánů, ale prodloužením života XC90 zároveň reaguje na klesající evropskou poptávku po elektromobilech – uvědomuje si, že spousta zákazníků ještě k baterkám přejít nechce. 

"Volvo XC90 prodávané vedle modelu EX90 nabízí zákazníkům možnost vybrat si vůz, který lépe odpovídá jejich potřebám, zatímco pro nás znamená vyvážení portfolia, aby odpovídalo našemu probíhajícímu přechodu směrem ke kompletní elektrifikaci," dodává šéf Volvo Cars Jim Rowan.

Zároveň však automobilka v týdnu oznámila, že kompletní elektrifikaci pozdrží – do roku 2030 už nechce mít plně elektrická portfolio, ale chce mít 90 až 100 procent prodaných automobilů bylo plně elektrických a nebo plug-in hybridních. Zároveň si tak nechává až desetinu portfolia pro klasické hybridní modely.