Ministerstvo dopravy slíbilo přísnější kontroly stanic technických kontrol a měření emisí po celém Česku. Některých stanicích se ale varování nezalekli a v nekalých praktikách jedou dál – stanice měření emisí v Lipníku nad Bečvou už je kvůli podvodům zavřená, podezřelé stanici v Plzni hrozí pokuty.
Jak fungují stanice technických kontrol a měření emisí v Česku? Ukazují to kontroly, které proběhly v Plzni a v Lipníku nad Bečvou.
Kontroloři tam zamířili poté, co ministerstvo dopravy na základě dat ze systému technických prohlídek vytipovalo podezřelé stanice. A právě v Plzni i v Lipníku se podezření potvrdila.
"Kontrolující technik při vstupu na stanici měření emisí v Lipníku nad Bečvou zjistil, že k měřicím přístrojům jsou připojena neschválená zařízení sloužící k ovlivnění výsledku měření emisí," popisuje mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.
Kvůli podvodnému zařízení kontroloři činnost stanice měření emisí okamžitě zastavili, zaměstnance i provozovatele čeká přestupkové řízení.
Vůbec nejvíc podezřelých měření ukázala data na stanici v Plzni. Z 26 900 měření jich hned 1 900 vyšlo s podezřelým výsledkem.
Technici v Plzni "zavírali před problémy oči" – při měření konkrétních typů vozidel nezjistili vážnou závadu týkající se otáček motoru, na lince si nevšimli ani další závady, se kterou nemá auto na silnici co dělat.
"Nedbalá činnost kontrolního technika, který nezjistil nebezpečnou závadu na zásuvce tažného zařízení, bude formou oznámení o přestupku kontrolního technika odeslána na příslušný krajský úřad k projednání," doplňuje František Jemelka. Na úřad tak míří oznámení i o dalším přestupku zaměstnanců plzeňské stanice.
Asociace emisních techniků a opravářů upozorňuje na alarmující výsledky analýz dat z informačního systému technických prohlídek delší dobu, už v létě je předložila i poslancům.
"Ukazují, že systém měření emisí v České republice je plný nedostatků a manipulací, které lze odhalit z dat mnoha způsoby. Ministerstvo dopravy však dosud neprojevilo zájem o ani jednu analýzu," tvrdí asociace, která dlouhodobě upozorňuje na korupční prostředí na stanicích, kvůli kterému kontrolami bez problémů procházejí auta mnohonásobně překračující emisní limity.
Ministerstvo dopravy oznámilo intenzivnější státní odborný dozor nad stanicemi technické kontroly a stanicemi měření emisí začátkem září. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) tehdy vzkázal, že systém technických prohlídek musí fungovat mnohem efektivněji a je třeba omezit se podvody, o kterých "si cvrlikají vrabci na střeše".
Zároveň vyzval úřady k častějším kontrolám. Automatickou kontrolou mají procházet i data z informačního systému technických prohlídek a na základě jejich analýzy dopadnou postihy na chybující stanice.
"Kontroly směřují na možné podvody STK a SME nejsou zaměřeny na běžné řidiče, kteří pečují o technický stav svých automobilů," dodává mluvčí ministerstva.
Policejní kontroly na emise dopadly špatně. Neprošla skoro polovina aut: