Pozor na zatopená auta, brzy po povodních je jich vždy plný trh. Jak je poznat?

Porsche za čtyři miliony leželo po záplavách tři dny v bahně. | Zdroj: Salvatore Russo / RS Dynamics KFZ-Meisterbetrieb

Trvá to jen pár týdnů nebo dokonce dnů a stává se to vždycky – na trh s ojetinami brzy po povodních dorazí auta zaplavená a zničená vodou či bahnem. Původní majitelé nebo nekalí prodejci se většinou snaží škody zatajit, jak je tedy poznat?

Sdružení na Ochranu vlastníků automobilů (SOVA) varuje před zvýšenou nabídkou ojetých vozů se zatajenou historií škod. Po záplavách, které výrazně postihly Českou republiku a přilehlé státy lze očekávat zvýšenou nabídku ojetých vozů poškozených vodou a bahnem.

"Bylo tomu tak vždy, v letech 1997, 2002, 2009 i 2013. Jen co opadla voda, spousta soukromých majitelů začala nabízet svá zatopená auta jako běžně opotřebené ojetiny a samotné zatopení zatajovala či jeho rozsah bagatelizovala," upozorňuje předseda SOVA Zbyněk Veselý.

Doplňuje, že nejčastěji se k těmto nekalým praktikám uchylují soukromí prodejci a menší, nerenomované autobazary.

"Na naše sdružení se často obracejí lidé, kteří byli oklamáni při koupi ojetiny na první pohled ve velmi dobrém stavu, která po kontrole kódu VIN a technické prohlídce ukázala poničení přírodní kalamitou," popisuje Veselý.

"Je důležité mít na paměti, že se to netýká jen automobilů z Česka, ale i z ciziny, z míst zasažených záplavami. Záplavy nejsou jen v Česku, ale i v okolních zemích," připomíná.

Související obsah

02:44

Spoustu nedostatků odhalíte i pohledem. 20 rad, na co se zaměřit při koupi auta

10. 7. 2024

​Poničení vodou je pro auto jedno z nejhorších typů poškození. Zpozornět byste měli při kontrole toho, kam až se voda do vozu dostala. Pokud vyšplhala až do interiéru a k motoru, dá se očekávat, že došlo k poškození válců a pístů, což vede k zásadnímu poškození celého motoru.

Je potřeba dát pozor i na elektroniku. Voda může poškodit senzory, řídící jednotky, počítače, a další elektronické komponenty. Tyto součástky mohou přestat fungovat hned, ale také až za pár týdnů nebo měsíců – elektronika a kabelové svazky mohou být vystaveny korozi, která může vést k postupným problémům v budoucnu.

Voda může proniknout také do brzdového systému, což vede k poškození brzdových destiček a dalších součástí.

Jak si zkontrolovat ojetinu při podezření na poškození povodní:

1. Zaměřte se na zápach a plísně – pokud vůz nebyl řádně vysušen, zápach vlhkosti a plísně zasažení vodou spolehlivě odhalí.

2. Elektrické systémy – zkontrolujte, zda všechny elektronické prvky fungují: světla, okna, klimatizace, rádio, stěrače apod.

3. Zaměřte se také na podvozek a motorový prostor – koroze a rez na kovových částech jako jsou: šrouby, podvozek a celkově koroze na neobvyklých místech indikují, že vozidlo bylo ponořeno ve vodě.

4. Kapalinové systémy – zkontrolujte, zda nejsou v kapalinových systémech, jako je olej a chladicí kapalina, přítomny známky vody. Pokud je v oleji voda, bude mít mléčně zakalenou barvu.

5. Vyhněte se neprověřeným prodejcům – soukromníci, malí prodejci, malé autobazary převážně s komisním prodejem.

Související obsah

01:47

Prodám auto po prvním majiteli. U dvou třetin inzerátů to není pravda, varují odborníci

18. 9. 2024

​"Pokud máte podezření, že vozidlo mohlo být poškozeno povodní, je nejlepší nechat jej zkontrolovat odborníkem nebo mechanikem, který má zkušenosti s identifikací povodňových škod. Vždy si kontrolujte vozy ještě před koupí. Všímejte si detailů, prověřte vůz přes kód VIN a soustřeďte se na solidní autobazary, které vám dají záruku původu a stavu automobilu," radí na závěr Zbyněk Veselý.