Jakou životnost mají elektromobily? Studie porovnala miliony aut na baterky, benzín i naftu

Výroba VW ID.3 v německém Cvikově. | Zdroj: Profimedia

Elektromobily bývají často kritizovány za svou nízkou životnost, ale rychlý vývoj technologií umožnil odstranit předchozí nevýhody a postavit je do pozice životaschopného konkurenta spalovacích vozidel. Ukazuje to nedávný výzkum britského ministerstva dopravy.

Zjištění zveřejněná v renomovaném vědeckém časopise Nature Energy by mohla změnit vnímání elektromobilů a vyvrátit mýty o jejich kratším životním cyklu.

Vyplývá z ní, že benzínová auta mají průměrnou životnost 18,7 roku a elektromobily 18,4 roku, tedy téměř stejnou jako jejich benzínové protějšky. Nejhůře si ve srovnání vedou diesely, jejichž průměrná životnost je 16,8 roku.

Nejde o žádné pochybné srovnání na pár modelech, analýza zahrnuje údaje z 264 milionů technických kontrol vozidel z let 2005 až 2022, tedy během 17 let.

Na počet ujetých kilometrů dokonce elektromobily benzínová auta překonaly – během "života" podle studie zvládnou v průměru přes 199 000 kilometrů, zatímco typické benzínové auto najede 186 000 km. Diesly v tomto ohledu vítězí – v průměru přežijí přes 400 000 km.

Studie srovnávala i spolehlivost aut s jednotlivými pohony. A ani tady elektroauta ve srovnání se spalovacími vozy nepropadla, naopak: výzkumníci z britských univerzit hodnotili pravděpodobnost poruchy na každou ujetou míli (1,6 km) denně – u benzínových aut jim vyšlo 8,4 procenta, u dieselů 6,4 procenta a u elektromobilů jen 2,5 procenta.

Související obsah

02:18

Volkswagen má plán, jak uhasit krizi. Zachránit ho má i levný elektromobil

7. 2. 2025

​Důvod? Rychlý vývoj a s tím spojené výrazné zlepšení spolehlivosti. Pravděpodobnost selhání nových elektromobilů se každý rok snižuje o 12 procent, u benzínových aut o 6,7 procenta a u naftových vozidel jen o 1,9 procenta.

"Nejde jen o to, aby se elektromobily staly mainstreamem – jde o to, aby se staly spolehlivou a dlouhodobou variantou pro každého," říká pro portál Motor1 jeden ze spoluautorů studie Viet Nguyen-Tien z Londýnské školy ekonomie a politických věd.

Profesor ekonomie na univerzitě v Birminghamu Robert Elliott pak zdůrazňuje přínos pro životní prostředí. Dlouhá životnost elektromobilů podle něj postupně kompenzuje špinavou uhlíkovou stopu, kterou zanechává výroba baterií. "Obzvláště když se evropská energetická síť posouvá směrem k obnovitelným zdrojům," podotýká Robert Elliott.

Kombinace ekologické energie a rostoucí životnosti elektromobilů tak i podle něj může nabídnout skutečnou příležitost ke snížení dopadu dopravy na životní prostředí.

Související obsah

Norové opět testovali zimní dojezd elektromobilů. Tesla na dně žebříčku

23. 1. 2025

​Analýza také odhaluje značné rozdíly v životnosti vozidel podle značky. Mezi elektromobily vyhrála Tesla, mezi benzínovými auty Honda a mezi diesely Škoda. Škodovka spolu s Audi vyšly nejlépe v celkovém dojezdu v kategorii naftových a benzínových vozů.

Mezi benzínovými auty se za Hondou seřadily Volvo, Audi, Lexus, Mini a Toyota.

Mezi diesely pak spolu se Škodovkou nejvíc bodovaly Land Rover, Volvo, Iveco a VW.

Mezi elektromobily následovaly Teslu značky Mitsubishi, Nissan, Citroën a Peugeot. Například Škodovka nebo Toyota ale do tohoto srovnání zahrnuty nebyly. Obě značky totiž zahájily svou elektrickou ofenzivu později. Toyota třeba ke svému zatím jedinému elektromobilu bZ4X chce přidat další plně elektrický model až letos a další tři elektromobily, včetně často zmiňovaného Urban Cruiseru, pak uvede příští rok.