Automobilka, která drtí Teslu, vstupuje do Česka. Čínské BYD přiváží tři modely a slibuje novou éru

Čínská automobilka BYD pokračuje ve své evropské expanzi vstupem do Česka, kde chce do konce roku otevřít až 30 prodejen. V první fázi nabídne tuzemským zákazníkům dva elektromobily a plug-in hybridní rodinné SUV.

1. duben si vybrala pro oficiální vstup na český trh čínská automobilka BYD, která je aktuálně největším světovým konkurentem americké Tesly. A hned ukázala, s čím tu chce oslovit zákazníky. Sází na špičkové technologie a účinné elektrické i plug-in hybridní modely.

Sealion 7

Vlajkovým modelem BYD je velké, výkonné a velmi dobře vybavené elektrické SUV Sealion 7. Jeho 530 koní umí zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy a díky technologii Blade Battery elektromobil slibuje dojezd přes 500 kilometrů na jedno nabití.

Zobrazit všechny fotky (21)

​Přes 4,8 metru dlouhý model využívá rozsáhlého výzkumu a vývoje společnosti BYD, je postaven na konstrukci cell-to-body, která zajišťuje mimořádnou odolnost a bezpečnost. Zároveň je vybaven nejrychlejším sériově vyráběným elektromotorem na světě, který dosahuje až 23 000 otáček za minutu. S cenou startuje těsně pod 1,2 milionu korun.

Seal

Na stejné platformě a se stejnou technikou jako Sealion přijíždí i elegantní velký sedan Seal, který ale díky nižšímu profilu nabízí dojezd až 570 kilometrů podle WLTP. Jeho základní cena je 1 148 000 korun.

Zobrazit všechny fotky (20)

Seal U DM-i

V první fázi nabídky BYD na český trh vysílá i rodinné SUV SEAL U DM-i s hybridním systémem Super DM, který po plném nabití a natankování zvládne ujet více než 1 000 km. Nabízí kufr o objemu 425 litrů a maximální výkon 218 koní. S menší baterií se dá pořídit za 966 000 korun.

Zobrazit všechny fotky (18)

​Další modely – včetně kompaktního elektrického SUV Atto 2 – slibuje BYD přivézt do Česka v následující etapě rozšiřování nabídky.

První českou prodejnu automobilka otevřela v Praze, do konce roku plánuje otevřít až 30 prodejen po celé republice. Přítomnost v regionu navíc posiluje s předními dealerskými skupinami napříč Evropou, v Česku naváže své první oficiální partnerství se společností Auto Louda.

"S velkou hrdostí a potěšením otevíráme naši síť v České republice. Posláním společnosti BYD je zpřístupnit naše udržitelné technologie co největšímu počtu zákazníků, proto je pro nás každý nový trh v Evropě nesmírně důležitý," uvedla výkonná viceprezidentka BYD Stella Li.

"Věříme, že naše působení v České republice bude v roce 2025 dále růst a pokračovat i v následujících letech," dodala Stella Li.

Koncern BYD vloni prodal 4,2 milionu vozů a stal se největším výrobcem elektromobilů a plug-in hybridů na světě. Hlavně díky plug-in hybridům v celosvětových prodejích porazil Teslu, na poli čistě elektrických aut ale zatím Tesla prvenství těsně hájí – americká značka prodala 1,79 milionu elektromobilů, čínská BYD 1,76 milionu.

Čínská ofenziva v Evropě i v Česku

V Evropě BYD vloni prodala na 50 000 vozů, meziročně tak prodeje víc než zdvojnásobila a zařadila se na začátek čtvrté desítky nejúspěšnějších značek. Plány má ale mnohem větší – v maďarském Segedíně staví první evropskou továrnu, kde má ještě letos odstartovat výroba modelů Atto 3 a Dolphin.

Související obsah

Na český trh vstupuje nová značka aut. Vyrábí je Italové z čínských dílů

27. 1. 2025

​Další výrobní závod vzniká v Turecku a společně s maďarskou továrnou mají produkovat půl milionu aut ročně. Společnost se už navíc rozhlíží po dalších evropských lokacích pro třetí fabriku.

V plánu je i evropské uvedení nedávno představené převratné super e-Platformy s 1000V architekturou, která umožňuje extrémně rychlé nabíjení výkonem přes 1 MW, a na 400 kilometrů tak doplní baterky za pět minut.

Do Česka by se měly brzy podívat také dceřiné značky koncernu BYD Denza, Fangchengbao a Yangwang.

Evropská a také česká ofenziva čínských značek tak nabírá na obrátkách – nedávno vstoupil na tuzemský trh gigant Chery se značkami Omoda a Jaecoo, importéra u nás má čerstvě i Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) a v Česku už působí DongFeng či MG, která je tu zatím nejprodávanější čínskou značkou.

Související obsah

Do Česka vtrhly další čínské značky. Omoda a Jaecoo sází na špičkovou výbavu a nízké ceny

27. 3. 2025

​Technologická společnost BYD (Build Your Dreams) vznikla v roce 1995 a postupně pro bateriová auta vyvinula hnací soustavu, akumulátory, polovodiče, motory i řídicí systémy. V roce 2003 přibyla dceřiná společnost BYD Auto, která se začala specializovat na vývoj elektrických a plug-in hybridních vozidel.

Firma zaměstnává více než 110 000 inženýrů a techniků, každý pracovní den podává přihlášky k více než 40 novým patentům. V listopadu 2024 BYD jako první na světě překročila hranici 10 milionů vyrobených bateriových aut.

V roce 2020 představila baterii Blade Battery s plochou, obdélníkovou konstrukcí, která zajišťuje efektivnější chlazení a předehřívání, což přispívá k vyšší provozní stabilitě. Zároveň vydrží více než 5 000 nabíjecích a vybíjecích cyklů, což z ní činí jednu z nejodolnějších baterií ve své třídě.