Reklama
Renault má nového šéfa. Bude muset škrtat a zastavit výrazný propad marží
Ilustrační snímek |
Zdroj: Profimedia
Poté, co v červnu náhle skončil generální ředitel Luca de Meo, našla skupina Renault nového šéfa. Společnost, které kromě francouzského Renaultu patří i automobilky Dacia a Alpine, bude řídit François Provost. Zkušený manažer musí rovnou reagovat na pololetní finanční výsledky, které nedopadly podle představ.
Reklama
Reklama
Novým generálním ředitelem Renault Group se od 31. července stal François Provost, dosavadní ředitel pro nákup, partnerství a veřejné záležitosti a zkušený manažer, který v rámci skupiny nasbíral už 23 let praxe.
Nahradí tak Lucu de Mea, který v červnu dal před auty přednost módě a přestoupil do vedení společnost Kering, které patří luxusní módní značky Gucci, Balenciaga, Yves Saint Laurent nebo Bottega Veneta.
Ital Luca de Meo byl přitom pro Renault zásadní postavou – z Volkswagenu přestoupil v roce 2020, kdy francouzská automobilka vykazovala rekordní ztráty, úspěšně nastartoval transformaci a vytáhl Renault Group z problémů.
François Provost teď musí navazovat. "Má všechny předpoklady k tomu, aby pokračoval a urychlil transformaci skupiny Renault, zajistil její další rozvoj, zejména na mezinárodní úrovni a v rámci partnerství, a aby využil její strategickou flexibilitu a udržel vysoké nároky na výkonnost v souladu s hodnotami společnosti," uvedla správní rada po jeho jmenování.
Související obsah
"Vložím veškerou svou energii a nadšení do toho, abych spolu s našimi 100 000 zaměstnanci, prodejci, dodavateli a partnery přispěl k rozvoji naší skupiny, která je již 127 let jednou z vlajkových lodí francouzského průmyslu," prohlásil při svém jmenování sám François Provost.
"Renault Group má pevné základy, angažované týmy, velmi pěknou produktovou řadu, silné značky a inovativní organizační model. To vše bude pro nás velmi cenné při urychlování naší transformace v podmínkách, které jsou pro náš průmysl stále náročnější," dodal nový šéf Renault Group.
Hned první den ve funkci musel reagovat i na pololetní finanční výsledky. "Naše výsledky za první pololetí v obtížných tržních podmínkách nebyly v souladu s našimi původními ambicemi," připustil.
Celá skupina za první půlku letošního roku utržila 27,6 miliardy eur, což znamená meziroční nárůst o 2,5 %. Samotné automobilové divizi vzrostly tržby o 0,5 % na 24,5 miliardy eur.
Zbytek ale už tak pozitivní není – skupina vykázala čistou ztrátu 11,1 miliardy eur, což souvisí se změnou účetního zacházení s jejím podílem ve společnosti Nissan.
Související obsah
Renault se rozhodl couvnout ze strategického partnerství s Nissanem – snížit svůj podíl v japonské automobilce a zároveň změnit způsob účtování. Změna vedla k nepeněžnímu odpisu ve výši 9,3 miliardy eur a záporný byl i příspěvek Nissanu jako přidružené společnosti.
Bez vlivu Nissanu by Renault za první pololetí vykázal čistý zisk ve výši 461 milionů eur.
Problémem se ale stávají hlavně padající marže – provozní marže skupiny dosáhla 6,0 %, oproti loňsku spadla z 8,1 %. Ještě větší meziroční pokles marže hlásí automobilová divize: z 6,6 na 4,0 %.
Podle vedení to souvisí s nižším podílem užitkových vozů, vyšším podílem elektrických vozidel i obchodním tlakem.
"Jsem pevně přesvědčen, že máme všechny předpoklady pro úspěch: angažované týmy, robustní produktový plán, jasné positioning našich značek a inovativní organizaci. Již jsme zahájili řadu opatření k dosažení našich cílů. Rentabilita Renault Group však zůstává referenčním standardem v našem odvětví a my jsme odhodláni tento standard udržet," komentoval výsledky Provost.
Marže chce vylepšit už ve druhém pololetí a skupina k tomu prý má všechny předpoklady – odolnost a atraktivní produkty. Nabídku celé skupiny Renault letos oživilo sedm nových modelů a dva facelifty, které navazují na dokonce deset nových modelů a dva restylingy z roku 2024.
Související obsah
S ohledem na zhoršení dynamiky automobilového trhu a zvýšený konkurenční tlak revidovala skupina Renault už v půlce července finanční výhled na celý rok 2025. Počítá v něm s letošní provozní marží kolem 6,5 %, dříve očekávala nejméně 7 %. Výrazně dolů šla i očekávání free cash flow.
Teď Renault spoléhá na to, že výkonnost ve zbytku roku bude vyšší než v první půlce. Pozitivně se mají projevit silnější objemy prodejů i nárůst počtu nových produktů na trh. A také přísná disciplína a kontrola i další škrtání nákladů.
Přitom všem skupina hodlá pokračovat ve své přísné obchodní politice, která upřednostňuje tvorbu hodnot před objemem.
"Plán je jasný: zajistit kontinuitu naší strategie a zároveň urychlit naši transformaci," vzkázal François Provost. "Jsem přesvědčen, že Renault Group je v dobré pozici, aby v nadcházejících letech vytvářela hodnotu na nejvyšší úrovni a udržitelným způsobem," dodal nový generální ředitel.
vak, TN.cz
Reklama
Reklama
Reklama