Inzerát
Velká věc pro Česko. Toyota bude v Kolíně vyrábět elektromobily, investuje 17 miliard
Aktualizováno
19:54, 3. 9. 2025
Toyota investuje do české továrny v Kolíně 680 milionů eur, tedy bezmála 17 miliard korun, postaví novou linku a zahájí tam výrobu nového elektromobilu. Na slavnostním setkání na Úřadu vlády to oznámili premiér Petr Fiala (ODS) a ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN) společně s prezidentem Toyota Motor Europe Jošihirem Nakatou.
Česko získalo významnou investici – Toyota po dlouhých jednáních v Česku i v Japonsku oznámila, že bude ve středočeském Kolíně vyrábět nový elektromobil.
„Jsem velmi rád, že Česká republika dokázala získat tak významného zahraničního investora, jako je právě Toyota, a to i přesto, že o tuto investici do výroby elektroaut usilovaly i jiné země,“ pochvaluje si premiér Petr Fiala.
„Nový bateriový elektromobil, který bude prvním svého druhu vyráběným v jednom z evropských závodů Toyoty, je významným milníkem pro Toyotu i Českou republiku,“ říká i generální ředitel Toyota a Lexus ČR Martin Peleška.
„Potvrzuje to stále sílící pozici Toyoty v České republice nejen coby automobilky a významného zaměstnavatele, ale také jako entity, která přináší do Česka inovace, investice i prestiž,“ dodává Peleška.
Význam podtrhují čísla: Financování výstavby nové výrobní linky pro elektromobily bude zajištěno formou nových investičních výdajů automobilky Toyota ve výši přibližně 680 milionů eur, včetně investiční pobídky české vlády až do výše 64 milionů eur do závodu na montáž baterií.
„Vláda tuto celkově 17miliardovou investici podpořila částkou 1,6 miliardy korun, přičemž přínos pro stát je spočítaný na zhruba šest miliard korun,“ vypočítává ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček.
Kolínský závod se díky investici rozroste o víc než 20 tisíc čtverečních metrů: z původních 152 032 m² na 173 202 m². Kromě linky na montáž elektromobilů a příslušných baterií vznikne nová lakovna a svařovna. V regionu vznikne 245 nových pracovních pozic.
„Tato investice nejenže rozšíří stávající výrobu v Kolíně, ale zároveň představuje důležitý krok směrem k vyšší technologické úrovni a k dlouhodobému udržení výroby aut v naší zemi,“ slibuje premiér Fiala.
Související obsah
Automobilový průmysl tvoří přibližně desetinu HDP a podobné projekty jsou pro jeho budoucnost klíčové. „Zvyšují jeho konkurenceschopnost, podporují inovace a zároveň vytvářejí nová kvalifikovaná pracovní místa. Zahraniční investice jsou výsledkem naší dlouhodobé práce a my budeme usilovat o to, aby byla Česká republika i nadále silnou zemí, která obstojí v evropské i světové konkurenci,“ dodává předseda vlády.
Z hlediska Toyoty je rozhodnutí potvrzením mnohostranného přístupu k bezemisní dopravě, s cílem dosáhnout v Evropě uhlíkové neutrality do roku 2040. „Zahájení výroby bateriových elektromobilů dokládá odhodlání našich zaměstnanců a zároveň potvrzuje vizi, kterou s českou vládou sdílíme, s cílem dále posunout udržitelnou mobilitu a inovace,“ potvrzuje prezident a generální ředitel společnosti Toyota Motor Europe Jošihiro Nakata.
„Mimořádně si vážíme této investice i dosavadní podpory a uznání ze strany České republiky, přičemž náš příspěvek české společnosti bude pokračovat v duchu ‚nejlepší firmy ve městě‘. Uvedený projekt na bázi pokročilých technologií posílí naši přítomnost na evropském trhu a přispěje k přechodu na čistší a účinnější řešení dopravy,“ doplňuje Nakata.
Související obsah
Toyota v současnosti v kolínském závodě Toyota Motor Manufacturing Czech Republic vyrábí modely Aygo X a Yaris Hybrid s výrobní kapacitou přibližně 220 000 vozidel ročně.
Zahájením výroby elektromobilu se zvýší možná kapacita závodu i pro případnou výrobu dalších modelů a dojde k navýšení počtu přímých zaměstnanců s podobnými výhodami pro celý dodavatelský řetězec, protože většinu dílů budou zajišťovat dodavatelé z Česka.
„Tento velký úspěch pro Česko, tedy že Toyota začne v Kolíně vyrábět nejen elektrické vozy, ale také kompletní bateriové systémy, je výsledkem řady jednání, na kterých jsme s mým týmem pracovali v Japonsku i Evropě,“ podotýká ministr Vlček.
„Uspěli jsme v nelehké konkurenci dalších zájemců o investici z Evropy i Asie, a opět se tak ukazuje, že díky stabilnímu a předvídatelnému podnikatelskému prostředí, dobré infrastruktuře a kvalifikovaným pracovníkům je Česko nejlepší adresou pro byznys,“ tvrdí Vlček.
I podle něj je investice Toyoty klíčová nejen pro budoucnost českého automobilového průmyslu, ale také pro přechod ekonomiky k vyšší přidané hodnotě.
„Výroba bateriových systémů bude probíhat v rámci výrobního areálu společnosti, což přináší řadu výhod, kromě snížení emisí i nezávislost na externích dodavatelích a zrychlení doby výroby. Díky investici Toyoty se Česko také stane důležitou součástí přechodu na čistou mobilitu,“ dodává ministr průmyslu a obchodu.
Související obsah
Toyota v Kolíně působí přes 20 let, během nichž vyrobila přes 4,5 milionu vozidel. V roce 2002 tam začala vyrábět malý model Aygo, ještě v rámci společného podniku s koncernem PSA Peugeot Citroën.
Do zahájení provozu Toyota v letech 2002 až 2005 investovala přes miliardu eur, dalších 184 milionů eur pak v letech 2020 a 2021 do rozšíření kapacity pro výrobu modelů Yaris a Aygo X na platformě TNGA.
V roce 2021 Toyota převzala celý závod a aktuálně je Toyota Motor Manufacturing Czech Republic jedním z největších zaměstnavatelů ve středočeském kraji s přibližně 3 200 zaměstnanci a 65% podílem dílů od dodavatelů z České republiky.
Kolín je zároveň sídlem prvního evropského logistického centra „Mega Hub“ automobilky Toyota, založeného v roce 2024 za účelem dodávek vozidel prodejcům Toyota a Lexus na šesti středoevropských trzích: v Německu, Rakousku, Polsku, Česku, Maďarsku a na Slovensku.
Výrobní linky Toyoty ve středočeském Kolíně:
vak, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát