Chybělo málo a známý moderátor Richard Hammond mohl uhořet při natáčení. Co nehodě předcházelo a jak se stala?
Vše se seběhlo na konci natáčecího dne ve švýcarských Alpách poblíž města St. Gallen, když se připravovala jedna z epizod druhé série Grand Tour. Jeremy Clarkson měl už hotovo, jeho Lamborghini Aventador S bylo zaparkované, a on sám si dával sklenku vína. Jeho kolegy Richarda Hammonda a Jamese Maye, čekal ještě jeden výjezd na kopec. Dle domluvy vyrazil Clarkson (už jako pasažér) v produkční dodávce nahoru na kopec, aby se zde potkal se svými parťaky a společně se pak přemístili na letiště. Jenže pak se z vysílačky ozvalo: „Bouračka, testovací jezdec Lamborghini šel ven.“
DOPORUČUJEME: Clarksonův parťák málem uhořel v elektrickém supersportu při natáčení
„Bylo mi divné, že se mluví o Lamborghini, protože to už bylo přece zaparkované a všechny potřebné záběry jsme měli,“ řekl pak Clarkson. „A pak jsme zahlédli dým, a tak jsem požádal řidiče, aby přidal. To co jsem ale potom viděl, to byla ta nejšerednější nehoda, které jsem kdy byl svědkem. Auto bylo daleko mimo silnici, hořelo, na silnici byly jen stopy pneumatik, svodidla byla proražená...“
V Clarksonovi by se prý krve nedořezal,to když si uvědomil, že to auto v plamenech není žluté Lamborghini, ale bílý elektromobil Rimac. „Stál jsem tam, pak přijel May s NSX a do toho na nás někdo zavolal, ať se nebojíme, že už tam byli záchranáři, a že Hammond je venku, na cestě do nemocnice, že prý z auta vylezl ještě než začalo hořet. Neuvěřitelně se mi ulevilo.“
DOPORUČUJEME: Redaktor AutoTN zažil jízdu s profesionálním závodníkem v rallyové Fabii. Nevěděl, jestli se má smát nebo plakat.
Hammond nakonec vyvázl z celé nehody jen se zlomenou češkou, kterou už mu lékaři sešroubovali a jak po operaci sám Hammond řekl, teď má koleno „swiss army knee“, což je odkaz na švýcarské armádní nože. Taky se omluvil rodině, poděkoval personálu a přiznal, že mu kolega May propašoval do nemocnice lahev ginu. O příčinách nehody však známý moderátor neřekl ani slovo, jenže když jsme si nekolikrát video s havárií pustili, tak máme jasno. Prostě to přepískl s nájezdovou rychlostí do zatáčky, ubral plyn a auto se mu spakovalo. Když se podíváte na zpomalené záběry, je jasně vidět, jak jde zadek do smyku, přední kola kontra a pak už jenom rána a proražená svodidla. Auto šlo několikrát přes střechu a pak začalo hořet.
DOPORUČUJEME: Co se stane, když závodnímu kamionu selžou brzdy?
