Je to ten samý motor co má Audi RS5 nebo Porsche Panamera, zatím jste si mohli R8 koupit jen s desetiválcem.
Automobilka Audi už vesele testuje svůj supersport Audi R8 s dvakrát přeplňovaným šestiválcem, který by se měl stát základním kamenem nabídky. Nahradil by osmiválec u předchozího modelu a doplnil by nabídku. Desetiválec můžete mít ve verzi 540 nebo 610 koní, a i přeplňovaný šestiválec by se měl prodávat ve dvou výkonových verzích, ta silnější by měla mít 500 koní.
DOPORUČUJEME: Videotest Audi RS5 - soukromý závod do vrchu!
Jde o známý motor, který je poměrně zajímavý svým průběhem točivého momentu a neutuchajícím zátahem. V Audi RS5 má výkon 450 koní, v Porsche Panamera je o deset koní slabší. Audi ho chce začít nabízet ze dvou důvodů. Tím prvním jsou tabulkově nižší emise, což je na mnohých západních trzích velmi sledovaná hodnota. Tím druhým je samozřejmě cena, protože s tímto motorem by R8 mohl být o kus levnější. Je zajímavé, že u předchozí verze byl model s osmiválcem lepší než desetiválec, a situace by se dost možná mohla opakovat. „Šlo o to, že osmiválec byl o kus lehčí, zároveň šel taky lépe do otáček,“ říká Jan Červenka, šéfredaktor AutoTN.cz, který R8 opakovaně řídil v běžném provozu i na okruhu. „Nepřekvapilo by mě, kdyby v reálném světě byla silnější verze pžeplňovaného šestiválce schopnější a rychlejší než atmosférický desetiválec.“
DOPORUČUJEME: Audi R8 s pohonem zadních kol je auto pro fajnšmekry
