Podíl seniorů mezi viníky dopravních nehod v Česku narůstá. A zároveň bohužel stoupá počet obětí mezi staršími řidiči. V prvním pololetí letošního roku byla už čtvrtina mrtvých na českých silnicích ve věku nad 65 let.
Během prvních šesti měsíců loňského roku zemřelo při dopravních nehodách 37 seniorů, letos je to už 59. To je nejvíce za posledních 10 let. Každý čtvrtý mrtvý byl starší 65 let, v případě těžce zraněných to byl každý pátý.
Nejvíce obětí je mezi staršími řidiči automobilů (19 mrtvých), v dalších 16 případech to byli chodci, v 10 spolujezdci, v 8 cyklisté a 6 motocyklisté. Nejčastěji umírali senioři ve Středočeském kraji (10 obětí), smutná druhá příčka patří kraji Jihomoravskému (8 mrtvých) a shodně po 6 obětech zaznamenaly statistiky na Ústecku a Královéhradecku.
V posledním uvedeném kraji byl také nejvyšší podíl seniorů na celkovém počtu obětí nehod – jednalo se o rovných 60 procent.
Celkově v Česku podíl seniorů na celkovém počtu obětí nehod velmi rychle narůstá. V roce 2008 byl 15%, v roce 2013 20%, v roce 2017 však už 24% a za prvních šest měsíců letošního roku už dosáhl jedné čtvrtiny.
A negativní trend bude velmi pravděpodobně pokračovat, což souvisí i s tím, jak populace v ČR stárne. Ke konci roku 2015 byl podíl seniorů na celkové populaci v Česku 17,9 procenta, do roku 2020 naroste na 20,5, do roku 2030 na 23,9 a do roku 2050 na 32,2 procenta.
"Do budoucna se dá očekávat, že podíl osob seniorského věku na celkovém počtu obětí nehod bude i nadále narůstat. Umírají nejen senioři řidiči, ale i spolujezdci, cyklisté či chodci. Je tedy nejvyšší čas začít se věnovat problematice bezpečné účasti starších osob v silničním provozu, a to skutečně komplexně," varuje Roman Budský z Týmu silniční bezpečnosti.
Během prvního pololetí letošního roku vyšetřovala policie na českých silnicích celkově 49 976 dopravních nehod, při kterých přišlo o život 233 osob. Dalších 1 047 utrpělo zranění těžké a 11 553 lehké. Oproti stejnému období roku 2017 narostl počet nehod o 79 (o 0,2 %). Zvýšil se i počet jejich obětí, a to o 10, (4,5 %), i lehce zraněných bylo více – konkrétně o 261 (2,3 procenta). Naopak se snížil o 69 (6,9 procenta) počet těžce zraněných.
