APLIKACE TN.CZ
Škoda Auto

Nápad Škodovky končí neslavně. Doplatil na lacinou konstrukci

Automobilka Škoda na autosalonu v Ženevě před pár lety představila jeden ze svých Simply Clever patentů - stylovou koloběžku, která se dá krásně složit do kufru auta. V posledních dvou letech ji nabízela zákazníkům na svém e-shopu. Jenomže tahle koloběžka toho moc nenajezdila.

Automobilka Škoda před časem stáhla z trhu svůj "Scooter", tedy koloběžku, která se dala složit do auta pod podlahu zavazedelníku a pak zase jednoduše poskládat. Byla určena hlavně do města a měla usnadnit řidičům cestování na takzvaném "posledním kilometru", mohli na ní například dojet do práce od auta zaparkovaného v garáži či na parkovišti.

"V podobě koloběžky Škoda nabízí chytrý a životnímu prostředí šetrný dopravní prostředek, na míru střižený pro použití ve městech: moderní, dynamické a snadno ovladatelné vozidlo posouvá značku Škoda do povědomí cílové skupiny mladých, aktivních lidí s rozvinutým ekologickým cítěním,“ propagovala svoje chytré a stylové řešení automobilka.

Nakonec se ale ukázalo, že zákazníci by na koloběžce mohli spíš přijít k úrazu. Kvůli "laciné" konstrukci hrozí, že koloběžce praskne rám.

"Rám výrobku může v důsledku nedostatečného proniknutí svaru do kostry koloběžky prasknout. Skládací konstrukce není navíc dostatečně odolná vůči zatížení a může se sklopit, což způsobí pád uživatele a jeho zranění,“ cituje portál Svolávačky.cz z protokolu systému Rapex pro nebezpečné výrobky. Svolávací akce na koloběžky se v systému objevila na konci loňského roku.

Související obsah

Škoda Auto pak oznámila, že "zjistila u koloběžky Škoda Scooter, která byla prodávána zákazníkům v letech 2019 a 2020, konstrukční závadu. A tak se rozhodla všechny dodané koloběžky z oběhu stáhnout a zastavit prodej nových. "Společnost Škoda Auto doporučuje koloběžku dále nepoužívat a kontaktovat zákaznického partnera Škoda," vzkázala zákazníkům.

Koloběžka byla určena hlavně pro majitele vozů Scala a Kamiq, do kterých se dala perfektně složit do prostoru po rezervním kole.

Automobilky se v chytrých řešeních pro "poslední kilometr" a ekologické cestování po městech v poslední době předhánějí. Chtějí tím ukázat, že myslí na životní prostředí a aktivní život.

Elektrickou koloběžku už představily třeba Seat, Hyundai, Kia, ale i BMW či Mercedes. Peugeot k ní přidává skládací elektrokolo a Volkswagen nebo Audi chystají dokonce jakýsi elektrický skateboard s řídítky.

Související obsah

Škodovka už sice koloběžku na e-shopu nenabízí, ale zákazníci si tam mohou pořídit například horská i retro kola do města, elektrické i skládací kolo.

Před časem také představila koncept Klement - křížence mopedu,, koloběžky a elektrokola s rekuperačním brzdovým systémem , který má být " ztělesněnou vizí dopravního prostředku budoucnosti."

Související obsah

V Ženevě v roce 2019 s Klementem dokonce přijel tehdejší šéf automobilky Bernhard Maier přifrčel na tiskovku, na které Škodovka představovala modely Scala, Kamiq a koncept elektromobilu Vision iV.

"Cílem bylo vytvořit ekosystém, který bude zahrnovat řešení dopravy uvnitř i vně města, a uleví mu od znečištění, hluku a dopravního ruchu,” vysvětluje motivaci pro vznik konceptu Klemt Aykut Günderen, vedoucí oddělení Moduly a platformy ve Škoda Auto.

Jestli škoda opravdu začne Klementa vyrábět, snad si dá tentokrát pozor, aby se taky nerozpadl.

TN.cz

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz

Související témata

Důležité Události