Chystáte si koupit ojeté auto, než všechna zajímavá a spolehlivá z trhu zmizí nebo než jejich cena skutečně přeroste cenu nového vozu? Možná vám pomůže žebříček, který dali dohromady samotní mechanici. Seřadili 50 nejoblíbenějších ojetých vozů v Česku podle jejich spolehlivosti. A u každého modelu vybrali i nejlepší motor.
Hodnocení poruchovosti automobilů dala dohromady síť servisů ProfiAuto. Vznikl tak unikátní žebříček sestavený přímo podle hodnocení mechaniků.
Nejprve byl vytvořen seznam 50 nejoblíbenějších aut v Česku podle veřejně dostupných údajů o registracích a prodejích za období let 2004 až 2018.
Seznam pak dostali do rukou odborníci: 239 mechaniků působících v síti ProfiAuto, která v České republice a na Slovensku zastřešuje téměř 500 autoservisů.
Hodnotilo se na stupnici od jedné do pěti, jako ve škole – nejlepší známkou byla jednička a nejhorší pětka. Posuzovaly se čtyři oblasti: karoserie, elektroinstalace, pohonný systém a odpružení. V každé kategorii automechanici také zaznamenali nejčastější závady. Vůbec nejčastěji zmiňovanými nedostatky byla koroze a nefunkční elektronika.
Na karoserii šlo většinou vedle koroze o problémy se stahováním oken, nesprávné lícování jednotlivých prvků, vrzání, opotřebení těsnění dveří i oken a poruchy zámků.
Nejčastější závady na elektroinstalaci jsou v systému svícení a mechanici jednoznačně doporučují řidičům větší péči o baterie. U novějších aut se častěji objevují i poruchy start/stop systémů nebo bezpečnostních a asistenčních systémů.
S odpružením je nejméně problémů u levnějších, malých aut do města, jejichž jednoduchý systém odpružení je téměř bezproblémový. Propracovanější systém odpružení dražších aut znamená víc příležitostí pro poruchu a také vyšší cenu oprav i náhradních dílů.
U pohonných jednotek mechanici ProfiAuto upozorňují na poruchové spojky s dvouhmotovými koly u některých starších benzínových aut, vadné rozvodové řetězy u starých motorů TSI a motorů BMW řady N47. Také na neúčinné filtry pevných částic u starších dieselů s emisní normou Euro 5.
Mechanici měli za úkol pro každý z 50 modelů vybrat podle nich nejspolehlivější verzi motoru.
Nejlepšími vozy podle hodnocení poruchovosti ProfiAuto jsou Toyota Yaris II a Škoda Octavia I. "Mnozí z vás by rovněž mohli očekávat, že nejporuchovější budou stará auta, která mají nejlepší roky za sebou, a měli byste se zaměřit na vozy nové generace s nízkým počtem najetých kilometrů. Co se týče praxe, opak je pravdou. Ze tří modelů na posledních místech jsou dva v kategorii dražší než 200 000 Kč a jeden v rozmezí od 100 000 Kč do 200 000 Kč," dodává ProfiAuto.
Podívejte se na žebříček: